【大紀元2026年06月08日訊】（大紀元記者王君宜綜合報導）阿根廷政府近日公布巴拉那河（Paraná River）航道升級與維護工程的中標結果。這項原本屬於基礎設施建設領域的招標項目，卻因牽涉中美在拉丁美洲影響力競爭而引發廣泛關注。
根據阿根廷政府評審結果及官方聲明，比利時疏浚企業Jan de Nul與阿根廷本地公司Servimagnus組成的聯營體獲得巴拉那河航道擴建及維護合約。項目總投資預計約100億美元，主要包括航道疏浚加深、提升通航能力以及後續長期運營維護等內容。
巴拉那河是南美洲第二長河，也是全球重要農產品出口通道之一。作為全球主要大豆、玉米及其加工產品出口國，阿根廷絕大部分農產品均經由該航道運往國際市場。巴西部分鐵礦石出口以及巴拉圭、玻利維亞等國的貨物運輸，也高度依賴這條水道。
中資背景引發美方關切
然而，招標結果公布後迅速引發爭議。未中標的比利時企業DEME集團及其美國合作夥伴對結果表示不滿。DEME認為，中標聯合體成員Servimagnus長期與中共國有企業中國交通建設集團旗下上海航道局保持合作關係，並對項目未來是否可能受到中共影響提出質疑。
對此，Servimagnus則否認相關指控，強調此次巴拉那河項目將由中標聯合體自行執行，不涉及中國企業參與。
此外，Deme聯營體還批評招標程序存在偏向性，認為技術方案提交期限過短，使長期參與航道運營的Jan De Nul占據優勢。阿根廷反腐檢察機構此前也指出，招標程序存在「嚴重且明顯的程序性違規」問題。
美國方面同樣對結果表達失望。參與競標的美國疏浚企業大湖疏浚與碼頭公司（Great Lakes Dredge & Dock）表示，正在研究是否對招標結果提出異議。
美議員警告中共影響力滲透
近年來，美國持續關注中共影響力在拉丁美洲基礎設施領域的擴張。從祕魯錢凱港（Chancay Port）建設，到巴拿馬港口經營權爭議，再到能源、電信和物流項目投資，中國企業在拉美地區的存在感持續提升。
據路透社報導，美國眾議院外交事務委員會主席布萊恩·馬斯特（Brian Mast）議員4月23日致函美國國務卿馬可·盧比奧（Marco Rubio），警告中共可能通過民營企業間接參與巴拉那河航道項目競標，對阿根廷及美國國家安全構成潛在風險。
馬斯特在信中表示，若合同最終授予Jan De Nul，恐損害阿根廷與美國的國家安全利益及雙邊關係，並呼籲華府關注中共通過商業合作網絡擴大其在拉丁美洲基礎設施領域影響力的趨勢。
關鍵水道牽動地緣政治
彭博社報導指出，這項招標案發生之際，美國正加大力度重塑其在拉丁美洲的影響力。自美國總統川普（特朗普）重返白宮以來，遏制中共在西半球擴大影響力已成為華盛頓對拉美政策的重要方向之一。
美國智庫史汀生中心（Stimson Center）拉美項目主任本傑明·格丹（Benjamin Gedan）在採訪中指出，美國近年逐漸將港口、航道和能源設施視為國家安全議題，而不僅僅是商業投資項目。華府認為，盟友國家在軍事設施、港口與關鍵基礎設施領域，應降低來自競爭對手國家的影響力。
總部位於巴拿馬的顧問公司Talasonomica航運基礎設施專家安東尼奧·桑切斯（Antonio Sanchez）表示，隨著全球供應鏈安全與地緣政治風險升溫，各國對重要港口、航道和物流樞紐的控制權愈發重視。近期中東局勢動盪以及霍爾木茲海峽航運風險升高，也進一步凸顯關鍵交通基礎設施的戰略價值。
米萊政府面臨平衡考驗
此次事件也讓米萊政府陷入微妙處境。
自上任以來，米萊一直積極向美國靠攏，並與川普政府保持密切互動。在外交和經濟政策上，米萊多次強調與西方國家深化合作的重要性，同時對中共國有企業參與部分戰略項目持審慎態度。
此前，阿根廷政府在此次招標規則中曾排除了國有企業直接參與競標，外界普遍認為此舉意在限制中共國企介入項目。然而，最終中標的聯合體卻因其中一家合作方與中國企業存在長期合作關係，再度引發美方對中共影響力擴大的擔憂。
責任編輯：李沐恩#
