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【大紀元1月7日訊】自由亞洲電臺6日報導﹐近日中國媒體不斷報導汽車司機肇事逃离現場的案件。比如十一月二十四日上午，一輛小汽車在深圳至東莞的公路鳳崗鎮的一個路口撞傷了一位中年婦女后，將傷者拋棄在荒山墳地里，并偽造奸殺現場。
十月二十九日凌晨，長沙電視台一欄目負責人黃巍在天心路被汽車撞倒，并拖行十余米后死亡，肇事司機逃之夭夭。
北京交通肇事司機逃逸案件更加离奇，肇事者非但見死不救，還伙同他人將傷者活埋。而上海肇事的一輛白色寶馬也逃离事故現場，上海公安要出重金懸賞通緝。
近几年來交通肇事后逃逸的比例已經達到百分之十五，并且還在上升之中。
自由亞洲電臺采訪了上海一位公安部門的官員朱女士，她說，這樣的事情最近越來越多，一方面是由於公路多了、汽車多了，發生這類案件的機會也多了。另一方面的問題是打擊逃逸的力度不夠。她告訴我們，逃走的人一來是為了避免罰款，二來是搶救傷者可能造成的罰款還要多。按照現行法律，撞死一個人要賠十萬元，撞傷一個人就是無底洞，中國已經有撞傷后賠償一百五十萬的案例。這樣的規定和案例使得肇事者選擇逃逸現場，說明現在的法規已經嚴重滯后了。
北京一位法院工作的官員伍女士認為，逃逸案的增加是多方面原因所造成。近几年很難找到抑制現在此類案件上升的趨勢，牽扯到公安警力安排和社會公德教育等等問題。她還指出有些車輛根本牌照就是假的，更多的肇事車沒有保險，或者司機自己沒有駕駛執照，出了事情第一反應就是赶緊逃跑。加上目前交通逃逸案件的破案率只有百分之五十，增加了這些人逃過法网的僥幸心理。另一方面也反映中國人現在的道德底線全線崩潰，不要說遵守規則服從法律，更不要說救死扶傷，不嫁禍於人只是逃之夭夭就算好的了。(http://www.dajiyuan.com)
