【大紀元12月17日報導】(中央社記者吳顯申新加坡十七日專電)新加坡交通部正在研究為廉價航空公司的乘客建造一座乘客候機大廈,以應付在區域日益受到歡迎的廉價航空服務。這種大廈建造成本也「價廉」,乘客無法經空中走廊直通飛機機艙和享受冷氣、地毯等服務。
交通部部長姚照東今天指出,作為國際航空樞紐的新加坡不能忽視廉價機場正在崛起的趨勢。
目前,交通部正在研究市場上是否有這項需求。
根據初步構想,政府即將建造的廉價航空候機大廈,會建在目前樟宜機場第二乘客大廈的隔壁,它將和現有的機場區隔開來。它沒有空中走廊、空調設備和地毯,只有一層樓,和一個巴士站,這類似英國的Luton 機場廉價航空大廈。
姚照東說,廉價航空大廈沒有空中走廊直通飛機機艙,因此,乘客下機後不會通過冷氣走廊進入機場,下雨時要自備雨傘,下雪時自備防護衣物。
他說,廉價航空的滑行道也在特別設計中。這種機場廉價航空大廈的成本可比興建一般的機場大廈節省多達二成。建造期大約為一年半到二十個月。
目前,新加坡已經有ValuAir和虎航兩家廉價航空公司,將於明年投入營運。
在東南亞,另外還有馬來西亞廉價航空公司亞洲航空,它正在和新加坡當局洽商開通新加坡航線。
亞洲航空的廣告顯示,從臨近新加坡的馬國士乃機場飛往吉隆坡,最低的票價僅為九點九九新元(五點七美元)。











































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