【大紀元2月14日訊】(美國之音記者巴拉戈納2月13日報導) 美國航空航天局局長星期三對國會說，哥倫比亞號航天飛機失事前沒有任何跡象表明美國的任何航天飛機存在問題。
美國航空航天局局長奧基夫參加了國會參眾兩院就最近美國航天飛機發生災難性事故的聯合調查委員會的聽證。來自亞利桑納州的參議員麥凱恩宣讀了兩份來自航空航天局內容相互矛盾的報告。一份報告說：“這些航天飛機比以往任何時候都安全”，但是另一份報告的作者說：“在我參與航天飛行工作的幾年期間，目前是我最關注航天飛機安全的時刻。”麥凱恩參議員問道：”我們到底應該如何看待這兩位所寫的報告呢？他們都是人們敬重的航空航天局員工。”
* 安全飛行文化 *
美國航空航天局局長奧基夫表示，報告所指的是對未來航天飛行的關注，不是對當前航天飛機安全的關注。他說：“在當前的航天飛行任務中，我從未發現任何令人擔心的跡象。如果說我注意到了什麼， 那就是所有航空航天局工作人員的敬業精神，就是航天局確保航天飛行安全的文化。”奧基夫說，如果對安全方面有絲毫的懷疑，航空航天局會立即暫停飛行。他說，亞特蘭蒂斯號航天飛機的主發動機上發現了一條小小的裂痕，結果所有航天飛機都停飛了整整4個月，直到問題得到解決。
一些國會議員問，航空航天局的預算被削減是否影響了航空航天局安全方面的工作？奧基夫說，參與航天飛機工作的私營企業都因減少問題上得到某種形式的獎勵，其結果是航天飛機各個方面的工作都順利而高效地進行。奧基夫說：“航行中反常現像減少、技術故障大大下降都清楚地表明效率提高，風險降低。”
* 委員會獨立性 *
一些國會議員提出，上個星期組建的接替航空航天局事故調查小組的獨立調查委員會並不是真正獨立的。來自田納西州的眾議員戈登說， 看來該委員會偏向航空航天局。他對奧基夫說：“看來你的講話中，對調查委員會的獨立性和你為這個委員會列出的條例之間有明顯的脫節。讓我引述幾條你提出的條例作例子。現有的委員會委員中已經包括了航空航天局的雇員，但是你還要求調查委員會工作人員也都由航空航天局的雇員組成。這些人將協助委員撰寫最後報告，而這一報告最後將送交給你。”
航空航天局局長奧基夫說，他和調查小組的主席戈曼上將會立即著手解決國會所關注的問題。他說， 他和國會目標一致，都要找出事故的原因，並解決問題。
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