【大紀元2月28日訊】（中央社記者盧健輝香港特稿）美國攻打伊拉克戰事如箭在弦，使國際燃油價格攀升至前所未有的高位，以致戰火未啟，但已威脅香港經濟復甦的步伐。
香港經濟自從受亞洲金融風暴衝擊以來，一直衰微不振，最近才有輕微復甦跡象。譬如，二十七日官方公布的數字顯示，今年一月本地整體出口金額比去年同月飆升百分之二十六點七，是一九九四年以來單月的最大漲幅。
此外，不少券商及銀行都預期，香港年內經濟將會呈現正增長，幅度在百分之二至三左右。前天英國經濟學人的專家也預期香港的競爭力將會逐步恢復。
綜合而言，一些分析師認為，香港經濟經過近幾年的低迷後，似乎已到了谷底，正是開始反彈的時刻。但美、伊的緊張關係，卻為經濟的回升蒙上陰影。
二十八日凌晨，中東的緊張局勢令國際原油格價上升至十二年來的新高，每桶售價三十九點三美元。對此，香港經濟發展及勞工局局長葉澍（方方土）已表達了憂慮。他說，雖然香港對石油的倚賴程度低於歐美國家，但油價上漲所產生的連鎖反應，將會影響香港的出口、運輸及飲食業。
油價上漲已導致十二家航空公司向香港民航處申請向旅客徵收燃油附加費，每程金額由四十港元至一百港元不等，申請的航空公司包括港龍航空、中國國際航空、中國東方航空、中國北方航空、中國西北航空、中國南方航空、雲南航空、加拿大航空、西北航空、阿聯酋航空、聯合航空及荷蘭航空。
雖然旅遊業者認為這對行業打擊不大，但仍難免帶來心理上的影響或某些連鎖反應。
浸會大學香港能源研究中心主任周全浩接受媒體訪問時指出，根據過往經驗，石油價格偏高會帶動煤價上升，所以煤氣及電力的燃料附加費都有調漲機會；而屬於石油化工產品的塑膠原料價格也會上升，玩具業將因經營成本大增而受直接影響。
中文大學經濟學系副教授莊太量也表示，油價偏高影響本地交通業最大，減票價可能性更低，轎車車主負擔也會加重。他預期，如果中東一旦開戰，而又未能速戰速決，美國經濟一定受影響，香港出口便會受拖累，生產總值下降，失業率可能會攀升。
恒生銀行高級經濟研究員蔡榮輝也指出，油價偏高可能會加重中國大陸製造業的成本，影響出口，進而打擊香港的轉口貿易。
東亞銀行高級經濟師鄧世安認為，大陸仍然是一個石油及相關產品的淨入口國，油價上升將可令有關產品的入口價提高，這對一些在大陸設廠的港商，尤其是一些與石油產品有關的行業，例如塑膠業等的影響最大。港商的生產成本將會增加，令出口或利潤受壓。
雖然本地也有言論列舉出美、伊戰爭可能對香港帶來利多因素，但整體而言，似乎負面看法居多。學者專家主要憂慮油價上升將導致全球經濟滑落，香港將無法獨善其身，其中出口或轉口勢必首當其衝。(http://www.dajiyuan.com)
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