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【大紀元5月18日訊】從鐵達尼號沈船打撈的兩百多件各式物品，配合這艘豪華客輪短暫生命史的圖文說明，從十六日開始在倫敦科學博物館展出四個半月。走進專家精心設計的展場，猶如穿梭在時光隧道中，讓一九一二年四月十五日發生的沈船大災難過程重現。
為了尋找沈船殘骸而成立的RMS鐵達尼公司，在一九八七年至二○○○年間，六度利用小型潛艇至水深兩英里半的海底沈船位置，撈起六千餘件各式物品。這次展出的只是一小部分，包括一片兩噸半重的船身鋼板、引擎室電信機、羅盤、煤塊、瓷器、銀器、廚具、手提袋、盥洗用具、浴室地板瓷磚、各式酒瓶、撲克牌、煙斗、首飾、皮夾、領帶、帽子、行李標籤、紙幣與硬幣等。
讓人感到驚訝的是，一些在海水中浸泡了八十多年的香水瓶子仍然散發香氣，香檳酒瓶中的酒仍未減少、橄欖瓶中保存的綠色橄欖看起來依然完好如初，紙幣與一些名片上的花紋、字跡仍然清晰可辨。
展出的文物依照時間的順序，從白星輪船公司建造鐵達尼號的構想、造船過程、下水典禮以及處女航開始，讓參觀者了解有錢人所住的頭等艙足以媲美當今任何豪華飯店；二等艙乘客多半為商人、中產階級家庭、待嫁新娘和度假的遊客；住三等艙的人多半為前往美國的移民，有些是為了追求較好的經濟環境，有些則是尋求宗教自由。
船上的二千二百二十八人包括九百名水手與工作人員，從四月十日自英格蘭南端的南漢普頓港出發前開始，幾乎每個人都以能搭上這艘巨無霸船感到興奮與榮耀。頭等艙的乘客伍爾納說：「這艘船像是皇宮，我的艙房好極了，有熱水、冷水以及看起來非常舒適的床」。
二等艙的女乘客夏娃‧哈特在信中對朋友說：「全世界都在談論這艘美妙的新船」。三等艙的男乘客派崔克‧杜里在寫給親人的信中難掩興奮之情：「我即將在今天星期四坐鐵達尼號作處女航到紐約，這是她首次航行大西洋」。
六十二歲的鐵達尼號船長愛德華‧史密斯具有二十六年豐富的航海經驗，他本來想在一九一一年退休，後來答應白星輪船公司在完成鐵達尼處女航之後再退。他在言談中認為，這個地球上最大的可移動物件是不可能沈沒的。他對鐵達尼號的過度信賴似乎與後來夜晚航行中的輕忽，以致撞上冰山多少有些關連。
展場的牆壁上列舉出一些乘客的故事，說明他們搭上鐵達尼號的理由。有些是在命運作弄下搭上此船；例如四十歲的古德溫帶著妻子和六名子女，本來要搭乘一艘小的輪船到紐約，由於南漢普頓煤礦工人罷工誤了船期而被安排至鐵達尼號上。
在展館後端的一個房間內懸掛著一個銅鐘，這就是四月十四日晚間十一點四十分，鐵達尼號守望員傅里特見到冰山，發出警告信號時所敲的鐘。雖然緊急修正航向，但船身還是撞到冰山。
即使在剛開始下令水手協助乘客進入救生艇逃生時，船長史密斯仍然不認為鐵達尼號會沈沒。具有二十五年航海經驗的水手賴托勒事後回憶說，這是最初許多放入海中的救生艇仍有一半的位置是空著的原因。加上遠處有一艘船駛來，好像救援即將到來，但是沒料到當年航行中的船隻在晚間休息時，電報機是關閉的，以致對方收不到鐵達尼號發出的求救訊息。
後來，這名水手儘量讓剩下的每艘救生艇都超載。沈船時，他被一股吸力拉入海中，但又幸運地浮出海面，游到一艘已翻覆的救生艇旁，又救起二十七人。
在沈船過程中，由於女人與小孩優先乘坐救生艇的原則，而出現許多親人相互道別而心中明白即將永別的感人場面。一名剛滿十六歲的男孩堅持不肯進入救生艇，因為他認為自己是成年人。這是何等偉大的情操。
另外，也有人在患難中現出醜陋的一面。十八歲的婦女莉雅‧艾克斯央求旁人救她懷中十個月大的兒子，有人將嬰兒接過去，交給救生艇中的一名女子。艾克斯後來在救援輪船上找到自己的兒子，但那名婦女堅稱孩子是她的而不肯交還，幸虧憑著嬰兒身上一個草莓形狀的胎記，對方才無法狡賴。
這次的沈船災難總共有一千五百一十七人死亡，他們多半是在零下四度的海水中失溫而死。
主管船運的英國貿易委員會從五月二日起進行了三十六天的調查，結論認為鐵達尼號撞上冰山的原因，是當時船速過快，航海技術差以及守望工作不當。主導調查工作的摩西勳爵嚴厲批評貿易委員會允許鐵達尼號在救生艇數量不足的情況下啟航。經過這次船難的教訓，世界各國的船隻開始全天二十四小時有人看守無線電報機，並定期舉行救生演習。世界各國也開始亡羊補牢，召開國際會議，制定海上安全規定，以防範類似的悲劇再發生。(http://www.dajiyuan.com)
