【大紀元6月8日訊】(美國之音記者伯查德6月7日報導) 美國公路上的混合動力汽車一般是指同時使用汽油引擎和電力馬達的小轎車。這類汽車可以節省燃料，減少環境污染。現在美國一家主要運輸公司將把它的運輸卡車車隊改為混合動力。
聯邦快遞公司稱自己為“主要的全球運輸提供者”。它的白色小卡車和送貨卡車在北美每個角落都可以見到。
聯邦快遞公司在同“環境捍衛組織”和依頓公司合作，開發一種排氣少的混合電力送貨車。斯德肯是環境捍衛組織工作人員，他說：“這是第一次一家大車隊承諾要購買混合動力汽車。如果所有的測試都良好，這些卡車滿足我們的項目目標，我們預計這將為這個行業的卡車立下標準。”
這些使用依頓公司柴油引擎和電力馬達的卡車性能如何呢？斯德肯說：“今年年底開始上路的汽車煙塵排放量將減少90%，導致煙霧的氧化氮排放量將減少75%，燃料利用率將增加50%。”
*環保節能一舉兩得*
這是一個雙贏局面。聯邦快遞公司將成為保護環境的“好人”，與此同時它的燃料費用將減少一半。
記者問聯邦快遞公司的傑克遜，為什麼使用柴油，而不是那些現有的混合汽車的汽油？他說：“柴油已經提供良好的燃料利用率。再加上混合電力技術，就更加能夠增加燃料利用率。”
國際促銷信息服務公司–JD鮑爾斯公司全球預測主任麥克馬努斯表示，聯邦快遞公司將幫助人們注意到混合汽車：“把這種車輛帶入一個車隊，象UPS車隊或者聯邦快遞公司車隊，對於這種還沒有得到證明的技術在市場上得到證明是非常好的。”
但是，傑克遜說，聯邦快遞公司並不需要混合汽車好用的證明：“我們去年在德克薩斯聖安東尼奧找一家獨立實驗室作了測試，認為這種技術現在是可行的。”
今年晚些時候使用依頓公司技術的20輛卡車，將在美國4個城市開始在實踐中接受考驗。如果目標達到，這些混合動力卡車將最早在2004年秋加入公司的小卡車和送貨卡車車隊。今後10年中這個項目有可能替代公司的3萬輛中型卡車。
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