【大紀元9月19日訊】中廣新聞網彭群弼報導/台灣經建會副主委張景森提出『機場快鐵』構想之後，包括交通部和台北市一致認為可行性不高。張景森的直屬長官經建會主委林信義則說，機場快鐵的構想他毫不知情。不過，林信義也強調機場快鐵構想還在內部評估階段，還沒有定案。
交通部次長蔡堆今天表示：交通部從未聽過相關的說法，所謂的『機場快鐵』，僅止於構想，缺乏可行性評估，交通部目前推動中的『機場捷運計畫』，不但完成規劃，也已經納入五年五千億元的擴大公共建設方案，可以同時兼顧『機場聯外』以及『地方捷運』需求，近日內將呈報行政院。蔡堆說：為避免機場捷運計畫再度遭到延誤，交通部反對兩個計畫『重新』併案考量！未來一定會力爭到底。
新點子很多的經建會副主委張景森，針對機場聯外系統，再度拋出只要十五分鐘就可以抵達的『機場快鐵』構想，消息傳出之後，交通部一大就早如臨大敵，幕僚緊急會商，最後安排發言人次長蔡堆出面回應。
蔡堆表示：交通部推動中的中正機場聯外系統：機場捷運計畫，目前沒有任何改變，將在九月份呈報行政院，並納入行政院五年五千億元的擴大公共建設計畫。至於張景森的構想，蔡堆說：以往從未聽說，經建會也沒有針對相關構想與交通部溝通。
蔡堆強調：交通建設需要長期的規劃評估，因此，機場快鐵構想雖好，但是沒有經過可行性評估，相對而言，規劃討論近十年，評估計畫已經完成的『機場捷運』，兩者不能相提並論，因此交通部反對在拖延六年多之後，還要再放慢腳步，重新考量。
蔡堆說：兩點最近的距離就是直線的道理大家都懂，但是，工程上究竟可不可行？恐怕需要審慎研究。相對而言，交通部規劃中的機場捷運，除了大台北地區往返機場的功能之外，也同時解決了包括桃園以及台北縣部分地區的輸運需求，因此，交通部認為：35分鐘抵達機場的時間，應該可以符合一般民眾的期望。
蔡堆並不願意直接評論張景森的構想究竟行不行的通，但是他強調：未來在行政院以及經建會的討論過程中，交通部都會本於專業，理性討論，他說：交通部的方案，一定可行。(http://www.dajiyuan.com)
