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台鐵
【大紀元8月11日訊】(中央社記者萬淑彰宜蘭縣十一日電)台灣行政院長游錫堃今天表示，高鐵即將在民國九十四年完工，台鐵必須配合「轉型再生」為區域性捷運，優先納入五年五千億擴大公共建設計畫，除了北宜直線鐵路自償性較高，將以BOT方式進行外，包括基隆、桃園等路線，都將編列公務預算支應，預估投入金額新台幣千億以上。
游錫堃今天巡視棲蘭風景區，聽取馬告國家公園推動情形簡報，並與隨行媒體座談。在談到台鐵的轉型，游錫堃強調，台鐵隨高鐵完工轉型是必然趨勢。
游錫堃說，長久以來，台鐵做為台灣東西向、南北向運輸的骨幹，功不可沒，但台灣面對全球競爭，高鐵是必要的。高鐵在九十四年完工後，台鐵一定要轉型再生，行政院已經將台鐵轉型列五年五千億擴大公共建設中，優先輔導的重大工程。
他指出，北宜高速公路將在九十四年完工，屆時南港到宜蘭只要四十分鐘，但台鐵卻要九十分鐘以上，這段鐵路將沒有競爭力，因此政府將計畫興建北宜直線鐵路，由於自償性高，這段工程將以BOT方式進行，預料可節省二十分鐘以上車程，不但對宜蘭段有幫助，對花蓮台東也有幫助。游錫堃同時表示，台鐵在基隆、桃園、新竹縣市、豐原到烏日、員林、嘉義市、台南市、屏東等路線，一定要配合高鐵興建轉型為區域性捷運，預估要花上千億元的公務預算。(http://www.dajiyuan.com)
