【大紀元5月3日訊】(中央社記者方沛清羅馬三日專電)八月十三日至二十九日，全球最傑出的運動員、體育愛好者和各主要媒體記者都將焦點聚集在雅典，觀賞四年一度的體壇盛會，並且向世界各地報導與轉播。上萬人如何安全的、便捷的前往各個競賽場館，雅典的交通系統能否負擔如此龐大的運輸量，確實讓人擔憂。
雅典是一歷史古城，受到先天上的限制，所以基礎設施並不完善，市內雖然擁有三條捷運路線，但是屬於短小精幹型，班車雖然密集，捷運站內也非常清潔，有點像台北的捷運，但路線並不長，不能通往所有比賽場館，擔任運輸奧運工作能量有限。
雅典市區交通主要是以公共汽車、計程車和私人轎車為主。由於市區古老所以道路狹小，單行道多；市區路標英文希臘文雙語標誌也設置不足。因此對於外來遊客和運動迷而言，進入雅典市區極可能迷失方向。
以機場維尼內諾斯(EI.Venizelos)到市區交通為例，目前主要是以高速公路為主，車程約四十分鐘，沿路有英文路標，但是進入市區後則鮮少設有英文路標。為因應奧運人潮，希臘政府特別興建一條接駁鐵路，但這條鐵路能否在奧運前完工令人質疑；不過雅典奧委已為此擬定一條變通方案，如果這條鐵路在奧運會前無法完工，那麼就動員雅典市的公共汽車擔任機場到市區的接駁工作，以解燃眉之急。
奧運期間共有三十九個場館分布在三個區域的十七個地點；棒球、跆拳道等競技場地都在市區東南方十七公里靠近海邊的吉利法達 (Glyfada)附近，原設計是興建一條輕軌電車，由市中心負責接運奧運期間的人潮，但是至今仍未完工，是否能如期完工也沒人有把握。所幸，當地計程車價錢合理，與歐洲其他地區相較不算昂貴，繞市區三個小時約五十歐元，至於奧運期間一車難求，是否會漲價則有待觀察；以桌球比賽場為例，距離台灣駐希臘代表處約六公里，就可以搭計程車前往，不失方便。另外，當地搭車習慣是只要車上有空位，司機隨時可以在路邊停車載客，這與台灣搭乘計程車大不相同。(http://www.dajiyuan.com)
