【大紀元6月15日報導】(中央社記者程啟峰高雄十五日電)高雄縣市建築公會今天率會員前往行政院南部聯合服務中心，抗議南部預拌混凝土業聯合大幅調漲混凝土售價，呼籲政府主持公道，由政院南服中心執行長卓春英代表接受陳情，過程平和。
高雄市建築開發商業同業公會理事長郭敏能及高雄縣建築開發商業同業公會理事長洪平森，率會員一百餘人齊聚政院南服中心大門口抗議陳情，盼政府能協助調查預拌混凝土業違法的聯合漲價行為。郭敏能等十餘名代表隨後前往該中心工商組、交通組、公平組及內政組等相關單位座談溝通。
該公會抗議書內強烈要求兩點：（一）建請行政院公平交易委員會一週內徹查混凝土業聯合壟斷之不法行徑（二）建議交通部暫緩實施車輛載重法，混凝土恢復原每車六立方公尺之正常載運，以免增加車輛行車次，傷害道路及浪費社會成本。
會中郭敏能表示，由於近來水泥漲價，加上運輸業六月一日起將回歸重量法，每輛車的混凝土承載量從六立方米降為四立方米，裝載量少了三分之一，運輸成本遽增，南部預拌混凝土業藉機聯合大幅漲價，實有違公平交易法。
工商組專門委員蔡建煙說，經濟部為監視原物料供需情形，已成立「經濟部原物料供需協調小組」，定期召開會議以協調供需、穩定物價俾利產業及經濟發展，另工業局亦成立水泥供需協調小組，負責調節水泥數量的供需情況。
公平組科長劉世明也回應說，非常理解業者因混凝土大漲而承受的衝擊與壓力，公平會日前已接獲高雄市建築開發公會相關的檢舉函，並開始著手調查高雄縣市混凝土業者於此波混凝土的上漲是否涉有聯合哄抬價格，違反公平交易法情事。
他除請陳情建商提供混凝土業者聯合漲價進一步資料和具體事證外，並請業者相信公平會依法執行打擊不肖業者聯合違法行為的決心。
他並提醒陳情業者，切勿有聯合杯葛拒買混凝土而違反公平法的舉動或行為。
交通組代表謝明勳則強調，有關「重量法取締」是否可以延後實施，由於該項規定經立法修訂後，行政院原應於九十年六月一日起實施，然為了使之前已經登檢合格的砂石車及混凝土攪拌車有較長的調適期，才參酌各界意見給予三年的緩衝期，希望以漸進方式回歸重量管制。事實上，經過這三年的加強取締，已經有效減少砂石車超載造成的傷亡。至於重量管制的計算方式，也已修訂改依車輛最遠軸距及軸組數計算車輛總重量，因此相關運輸業者可依其需要，選擇適當構造及總重量的車輛裝載。卓春英說，她十分重視公會的陳情意見，將請同仁儘速聯繫相關部會協助辦理。其中預拌混凝土業如確實涉有不法聯合哄抬價格行為，將依法處理；車輛載重法是否修改，也將轉請交通部研酌，必要時，中心將協助召集相關業者及政府單位開會協商，以利解決業者困境。
