環境污染港口淤積 珠江六十年後可能斷航

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【大紀元6月5日報導】(中央社台北六日電) 廣州海洋地質調查局一份報告指出,珠江口的環境正急劇惡化,當地海域已成為中國第二大嚴重污染區。而且,由於珠江口淤積嚴重,專家預測,按現有淤積進度,六十年後珠江河道將無法通航。

星島日報引述廣州海洋地質調查局「珠江三角洲近岸海洋地質環境與地質災害調查」指出,珠三角濱海環境問題不容樂觀,再不及早治理,後果將不堪設想。

報導說,近年來珠江三角洲圍海造地建設港口碼頭、人工開發海水養殖場、大量向海底採沙等經濟活動,已對海岸造成巨大破壞,由於近岸海底工程構築愈來愈多,在開發建設的同時,環境承受的壓力也越來越大。

調查資料顯示,珠江河口由於圍墾造田而日益變窄,圍墾總面積達六千萬多公頃,大多是近年搶灘造地成,結果卻使水位抬高,水流不暢;再加上中上游水土流失,下游淤塞嚴重,改變了原本的自然排水系統,對航道、岸灘、灘塗、紅樹林生態環境造成嚴重影響。

一九九0年代中期以來,珠江口海城每天有一百多艘採沙船、一千多艘運沙船,每天採沙量超過十萬噸,非法採沙現象日趨嚴重。大肆無序、無度開採,使部分海域的海床越挖越深,改變了水動力狀況。由於濫採海沙排出大量污泥濁水,攪動沙層中的有毒物質,嚴重污染水質,甚至造成海岸侵蝕,出現海堤崩塌。

此外,珠江上游及沿岸工業區和居民生活污水均排往珠江,大部分污水未經處理,對海域水質造成極大影響,以至於珠江口海域成為中國第二大嚴重污染區。

統計顯示,排入珠江口的各種污水量每年超過二十億噸,其中城鎮生活污水佔七成,超過四分之三生活污水未經處理直接排入。近年來圍海造田促使養殖業發展,養殖場大量投放餌料,海水富營養化程度大大增加。

據珠江四十一個站點取海水各層樣本分析得出的水質狀況,僅兩個站點處於中度污染,其餘皆為重污染。另外,海平面上升也是威脅珠江三角洲河口區地質環境的重要因素。據預測,六十年後,也就是二零五零年,海平面上升幅度可能達到五、六十公分,屆時珠江三角洲地區將有三分之一低於海平面之下,這將對航道、碼頭、堤壩等沿海建築帶來諸多問題。

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