【大紀元9月1日訊】8月25日聖河西國會議員麥克.夯達 (Mike Honda) 及聖河西市長羅納.剛查雷斯(Ron Gonzalez)宣佈聖河西機場被美國運輸安全行政部 (Transportation Security Administration) 選為全美十個高科技航空安全設施測試地之一。這項名叫安全飛行 (Secure Flight) 的測試計劃來源於美國國土安全局 (Department of Homeland Security) 秘書長湯姆.瑞吉 (Tom Ridge) 七月份的提議。本計劃會將目前每家飛機公司負責對照旅客名字和恐怖分子名單的責任轉移到運輸安全行政部。
這項測試與硅谷本身對航空安全技術的提倡有關。2002年硅谷成立了由商業經理主管人員﹑社區領袖﹑政府代表及機場官員組成的航空安全技術頭等特遣隊 (Blue Ribbon Task Force)。夯達說﹕「頭等特遣隊謹慎地考慮了航空安全的挑戰﹐評價了最重要的技術來解決聖河西及其它機場的安全弱點」。剛查雷斯說﹕「我很高興我們的特遣隊在聖河西的貢獻在引導解決方法和給商業及通勤的公共帶來益處」。
運輸安全行政部認為技術的更新將避免大多數現有的假警報﹐在加快旅客檢查的同時減少第二次所需要檢查的旅客人數。國土安全局的邊界及運輸安全下秘書長艾薩. 哈欽森(Asa Hutchinson)說﹕「這個新系統將讓國土安全局執行一項911委員會的關鍵建議——讓政府繼續改進和擴增「不讓飛行和自動被挑選人」的名單」。她說﹕「安全飛行是國土安全局保護美國商業航空安全的一個緊要部份。」據運輸安全行政部消息﹐情報和法律實施機構每天都在遞交擴增「不讓飛行和自動被挑選人」的可能性名單。
在擴增恐怖分子和嫌疑恐怖分子名單的同時﹐新計劃也包括了糾正機製﹐被受到不公對待的或被錯誤地再次檢查的旅客可以解決他們的問題。運輸安全行政部表示此項測試結果會在不妥協國家安全的前提下對公眾透明化。
運輸安全行政部的安全飛行測試計劃將分成兩步測試。第一步﹐聖河西及其它九個機場將測試各種生物特征成產品﹐來測定它們在實際操作中的適宜性。聖河西機場測試計劃包括用全球定位系統 (GPS) 和生物特征技術來識別和跟蹤機場安全區內的車輛。運輸安全行政部會利用第一步的結果來決定第二步測試該用哪些技術。測試的信息也會公佈於有關工業代表﹐使他們知道應該怎樣設計控制系統。(http://www.dajiyuan.com)
