【大紀元紐約9月30日訊】據報導﹐經過近三年的調查﹐聯邦政府方面的專家已對2001年11月在皇后區Far Rockway墜毀的587號航班事故原因作出最後結論﹐認為該機飛行員操作不當是墜機的主要原因。
參與調查的專家很早就確信該客機方向舵的一系列劇烈運動造成了尾翼斷裂﹐這樣使她迅速從牙買加灣(Jamaica Bay)上空墜落。但是﹐當時專家們無法搞清該航班機組人員是否在應付前面飛機的尾流時有操作錯誤﹐以及飛機在設計上是否存在隱患。
該航班客機型號為空中客車A300-600。這種客機使用通用電氣公司製造的引擎。在墜機事故發生的一年前全國運輸安全協會(NTSB)已提出警告﹐要求所有擁有這種空中客車的航空公司嚴格核查這種引擎葉片裂縫的維修記錄。因為美國空運(U.S. Airways)一客機上的這種引擎就曾經在維修過程中著過火。
當時﹐NTSB也要求過各航空公司改善空中客車A300系列上的火警探測系統。美國航空(American Airlines )的一架這類客機從波多黎各起飛不久就曾發生過機上火警。
587航班墜機的同年六月﹐聯邦航空管理FAA 發出對通用電氣引擎的某些部份作進一步檢查的指示。但是﹐通用電氣經過嚴格又細緻的研究後得出結論﹐這種引擎在技術上沒有缺陷﹐並不存在需要改進的地方。
飛機製造商「空中客車」公司也曾就飛機性能等問題詢問過美國航空的受訓機師。但據「紐約時報」報導﹐「空中客車」沒有就早先發現一些尾翼問題對他們提出警告﹐這可能使機師在操作上有所大意。
墜機事件後﹐海岸警衛也沒有發現該機在起飛後有任何漏油現象。
這架空中客車墜毀前在空中解體。尾部有很大一塊調入牙買加灣內﹐大部份機身墜向Rockaway居民區﹐其中一個引擎擊中了一加油站。機上260名乘客和機組人員以及地面有5人遇難﹐有十來家住宅遭到毀壞。墜毀地點附近的目擊者稱﹐機體象枚巨型炸彈一樣爆炸。當時恰逢「9．11事件」不久﹐墜機事件又使很多創傷不久的紐約人想到恐怖襲擊。
下月晚些時候﹐587航班墜機調查細節將在華府NTSB會議上公開。屆時NTSB將批准這個事故調查最終結論。(http://www.dajiyuan.com)
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