【大纪元纽约9月30日讯】据报导﹐经过近三年的调查﹐联邦政府方面的专家已对2001年11月在皇后区Far Rockway坠毁的587号航班事故原因作出最后结论﹐认为该机飞行员操作不当是坠机的主要原因。
参与调查的专家很早就确信该客机方向舵的一系列剧烈运动造成了尾翼断裂﹐这样使她迅速从牙买加湾(Jamaica Bay)上空坠落。但是﹐当时专家们无法搞清该航班机组人员是否在应付前面飞机的尾流时有操作错误﹐以及飞机在设计上是否存在隐患。
该航班客机型号为空中客车A300-600。这种客机使用通用电气公司制造的引擎。在坠机事故发生的一年前全国运输安全协会(NTSB)已提出警告﹐要求所有拥有这种空中客车的航空公司严格核查这种引擎叶片裂缝的维修记录。因为美国空运(U.S. Airways)一客机上的这种引擎就曾经在维修过程中着过火。
当时﹐NTSB也要求过各航空公司改善空中客车A300系列上的火警探测系统。美国航空(American Airlines )的一架这类客机从波多黎各起飞不久就曾发生过机上火警。
587航班坠机的同年六月﹐联邦航空管理FAA 发出对通用电气引擎的某些部分作进一步检查的指示。但是﹐通用电气经过严格又细致的研究后得出结论﹐这种引擎在技术上没有缺陷﹐并不存在需要改进的地方。
飞机制造商“空中客车”公司也曾就飞机性能等问题询问过美国航空的受训机师。但据“纽约时报”报导﹐“空中客车”没有就早先发现一些尾翼问题对他们提出警告﹐这可能使机师在操作上有所大意。
坠机事件后﹐海岸警卫也没有发现该机在起飞后有任何漏油现象。
这架空中客车坠毁前在空中解体。尾部有很大一块调入牙买加湾内﹐大部分机身坠向Rockaway居民区﹐其中一个引擎击中了一加油站。机上260名乘客和机组人员以及地面有5人遇难﹐有十来家住宅遭到毁坏。坠毁地点附近的目击者称﹐机体象枚巨型炸弹一样爆炸。当时恰逢“9．11事件”不久﹐坠机事件又使很多创伤不久的纽约人想到恐怖袭击。
下月晚些时候﹐587航班坠机调查细节将在华府NTSB会议上公开。届时NTSB将批准这个事故调查最终结论。(http://www.dajiyuan.com)
