【大紀元9月9日訊】(自由時報記者楊詩涵／專題報導．攝影)新片《航站情緣》中，男主角在美國紐約甘迺迪機場滯留了好幾個月；事實上，全球各地的航站也不斷在自我充實，現在的機場，是旅行的起點，也是旅行的目的地。
在英國獨立航空業調查機構「SKYTRAX」評比中，機場是相當重要的項目。因為就在這個場域，旅客進行時空位移，舒適又便利的機場自是一路順風的要件。2004年由香港國際機場、新加坡樟宜機場、荷蘭史基浦國際機場拔得頭籌，都是因為機場太傑出了！
Hong Kong Int'l Airport
絕對精準 香港國際機場
啟德機場營運七十三年之後，於一九九八年搬遷到赤 角，尖峰時段每小時起飛的航班由三十一航次增加到四十九航次；新機場約是舊機場的九倍大，已經連續四年拿到世界傑出機場的冠軍。
香港國際機場的優越在於精準度，兩百二十八個出入境海關櫃檯、三千三百個停車位、九千個行李推車、四萬五千個員工，二十三分鐘可乘機場快線抵達香港島，一切都被計算得好好的，旅客也適當地散落在兩百家商店及餐廳，很難想像年吞吐量四千五百萬旅客人次的機場如此潔淨明亮。
效率是機場的指標，體現在服務與使用的層面，香港國際機場達到環環相扣的節奏感，動線分明，乾淨俐落，不同國籍、不同個性的人居然都在同一個場域感到舒適，實屬難得，極簡美學在此表現得恰到好處。
值得一提的是，對於商店，香港人真是有一套的。同樣的商家有再次出現的可能，妙的是不會讓人感受重複的無趣，反而巧妙掌控了購物的「猶豫時程」，也就是在你看到某個想買的東西卻轉身離去，並且為了剛剛沒有買下而扼腕的時候，這家店又會出現眼前。
這就是香港機場，精準得沒話說！
Singapore Changi Airport
花園城市 新加坡樟宜機場
面積不大的新加坡，機場當然也無法以龐然大物之姿亮相，一九七五年營運至今的樟宜機場不算新穎，建築也並非時興的俐落鋼筋架構，卻是連年未曾缺席在前十大。如果 以人的年紀來說，這個年近三十的中年機場，還真有它獨特的魅力。
把城市花園搬遷到機場的點子，讓人眼睛一亮，關在密閉空間裡還能見到綠樹繁花，實在也很令人感動了。然而樟宜機場最為人津津樂道的，應該就是其中特設的電影院，免費觀賞與舒適座椅的貼心設計，為等候轉機的旅客提供棲身之所，在這個漆黑的空間裡，專心看電影的人比不上睡覺的人多，旅途的疲憊是完全可被理解與遮掩的。
往來於一、二航站大廈的單軌列車，只需一分鐘車程，串聯起購物中心的架式，除了機場常見的商品，還有鍍金胡姬花、道地名產、作成魚尾獅形狀的巧克力、錫蠟器皿、東方調服飾等，是那種買來送人也不必解釋是在新加坡購買的特色伴手。
駐站航空公司超過七十家、飛航五十三個國家一百六十個城市的樟宜機場，和香港機場相反的情調是：這麼小的機場居然塞下這麼多設施！小而美的融洽，正是樟宜機場的氣質。
Amsterdam Schiphol
城市機場 荷蘭史基浦機場
高大的荷蘭人，蓋個機場也是壯闊到照片裝不下的程度，曾經花兩個小時的時間跟著機場導覽東兜西逛，卻仍然有一眼看不完的失落感。放射狀的登機門，像八爪章魚延伸到四面八方，不得不為那些跑錯登機門方向的旅客感到哀傷。
機場和鄰近城市包括阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹等皆有火車接駁，以阿姆斯特丹為例，到市中心僅需十五分鐘車程，是「機場城市，城市機場」理念的最佳體現。
一九八○年代就不斷擴建的史基浦機場，有許多出人意表的設備，例如荷蘭賭場（Holland Casino），位在E、F登機門之間，只要出示護照和登機證，就可以在早上六點到晚上八點去玩一把二十一點、輪盤或是吃角子老虎，十八歲以下禁止入場。
同一個區塊還有育嬰室和兒童遊樂場，是為人父母的佳音，小孩有得玩就不會吵，從早上六點開到晚上十點，相當夠意思。
其他如商務中心、按摩中心、三溫暖、桑拿等設施都相當完備，連國立博物館都有，可以觀賞林布蘭的畫作，消磨時間還可增進藝術氣質。
這裡總共有三百一十二個報到櫃檯、駐站航空公司超過五十家、飛航兩百多個城市，逛遊龐大的史基浦機場，迷路應該也是一種享受吧。
旅遊記者機場雜記
出入世界各地的機場對一個旅遊記者而言，過分一點就像閩南語說的「行灶腳」。個人就曾去過上述的全世界最好的三大機場。雖然這樣說有點讓人羨慕得討人厭，但心中深感幸福之餘，也真心建議出國遊玩，可以好好體驗一下機場，那是旅遊景點無可取代的趣味！
回頭看看我們的中正國際機場、高雄小港國際機場，不禁讓人期待它們能有更盡善盡美的表現；在有關單位積極吸引外籍人士來台旅遊的計畫中，如果能將機場改善加入考量，讓這扇國門更有看頭，也是躋身世界、增強國際印象的便捷方式之一。
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