【大紀元4月23日訊】【大紀元記者張明心編譯報導】加拿大聯邦政府將與愛德華省政府以及私營合夥人在星期五共同宣佈將在愛德華王子島最東端的Tignish社區建立一個氫能村。此項耗資約1千萬、長達5年的研究項目將是從能源的最原始形式轉化為最新型能源的開拓實驗。
據加通社報導，一位聯邦官員表示：「利用風能的問題在很大程度上是我們必須在風能產生的同時加以利用。這個項目將用來檢驗通過以氫燃料的形式利用並儲存風能以備後用的概念是否可行。」 此項技術已經應用於試驗車輛和為一些大廈提供能源，但是專家認為至少在15年以後才能被普遍使用。
氫能村還將用實驗來檢驗氣態的氫燃料是否可燃。氣態的氫燃料將由位於愛德華王子島的北海角（North Cape）的一個風力發電農場提供的電能來生成。
消息來源稱，他們將利用北海角農場的巨大風車所產生的電能從水中分離出氫燃料。
有若干輛轎車和一艘魚船將在初期階段試用該燃料。他們的目標是最終在該地區有若干家庭能以氫燃料為能源進行生活。氫燃料電池是通過將氫和氧混合而產生電能的。而氫燃料電池的唯一副產品是水。
在美國方面，美國總統布什已經推動了一項17億美圓的開發氫燃料的研究計劃，並希望氫燃料能成為美國的另一種能源形式。布什還預計美國人將可以在未來的20年內開上以氫燃料為動力的轎車。
並不是所有的環保主義者都對氫燃料電池的概念持歡迎態度。
愛德華王子島的綠黨環境評論家莎倫-萊博楚克（Sharon Labchuk）說，氫燃料電池生產的很大缺點是要耗費巨大的能源來產生它。萊博楚克說：「除非能夠拿出證據來證明它的重要性，不然的話我認為這只不過是另一個為貧困地區而設計的項目而已。」
她還稱聯邦政府做這些小項目只不過是讓別人看起來好像是正在履行京都條約罷了。但是接著萊博楚克表示，在減少溫室氣體方面我們需要根本上的改變，包括撤消對污染嚴重工業的政府資助。
氫燃料電池汽車的工作原理是用氫燃料發電來使汽車運轉的。氫燃料也可以作為改裝後的內燃機的燃料，但是仍然有較多的排放污染物。氫燃料極易爆炸，但專家稱危險是完全可以控制的。(http://www.dajiyuan.com)
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