【大紀元6月5日報導】(中央社記者王曼娜香港五日電)最新一期「漢和防務評論」透露，儘管存在軍武禁運，但中國正從歐洲獲取大量的軍事技術，尤其是軍用動力系統。漢和認為，歐洲對中國軍火市場依賴如果繼續增大，可能封殺台灣向歐盟國家訂購軍事裝備的道路。
漢和防務評論指出，目前中國先後從德國進口了16V396 SE84、8V396SE84柴油機供039A柴電潛水艦使用，在這前提條件下，不排除中國正在研製的「中華阿穆爾」（041型）柴電潛水艦也使用德國動力技術的可能性。
另外，法國也對中國提供了054型護衛艦的動力系統。S.E.M.T. PIELSTICK 16 PA6 STC柴油機已經開始在中國進行組裝，而中國的「玉庭」級登陸艦也使用S.E.M.T.PIELSTICK的動力系統。
漢和又披露，中國正在批量生產的新型JH7A殲擊轟炸機使用了英國的發動機。JH7轟炸機使用的WS9發動機來源於R&R的Spay MK202，經過十數年的技術消化，目前基本上實現了核心機生產的國產化，開始進入小批量國產化的階段。
此外，法國還在夜視、紅外、鐳射技術方面向中國提供支援。Sofradir公司的IR131、IR132型熱成像儀的生產技術已經轉移中國。
漢和指出，在軍武禁運期間，中國還透過非歐盟的歐洲國家獲得歐洲先進軍武技術。其中瑞典的Kamewa公司還是中國054護衛艦螺旋槳的提供者；而早期052A驅逐艦裝備的116N/5B1 CCP和Michell推進系統，也來源自Kamewa公司。
報導又稱，中國還透過瑞士獲得德國的軍用夜視技術。瑞士來卡對中國提供了西方第三代夜視系統的技術，並且形成了系列產品，包括BIG25頭盔型雙目夜視儀、夜視系統。
另外，近年來義大利Galileo Avionica還積極向中國FC1戰鬥機推銷GRIFO－S7系列雷達。漢和相信，一旦禁運解除，中國與義大利的海軍合作還可能重新啟動。
漢和認為，歐洲對中國軍火市場依賴如果繼續增大，還可能從另一領域封殺台灣向歐盟國家訂購軍事裝備的道路。台灣向法國進口戰鬥機、潛水艦的希望，在短期之內更加困難。
