【大紀元8月24日訊】(大紀元記者古鏡編譯報導) 國際學校事務員協會（Association of School Business Officials International）對學校事務管理者的一個非正式調查發現，62％的人認為上揚的燃料價格正在傷害他們的學區。面對快速上漲的燃油價格﹐各地學區使用了各種各樣的策略來控制預算—把學生集中到少數等待區，減少延長接送路線﹐實驗使用其他的燃料等。
美聯社8月22日報導﹐接送學生上下學的校巴不只是輪子會動，加油儀表的數字也不停的轉。學校現在正面臨著新學期2500萬名學童回家的校車成本提升。從去年起﹐許多學校巴士所使用的柴油每加侖上升大約1美元。學校方面現在平均每加侖負擔2.25-2.4美元，這個數字還會因為夏季對燃料需求增加、原油價格不斷攀升的影響，不斷提高。
為了抵銷成本，學校已經從減少教室內開支、重定巴士路線、減少校外旅行和準備現金存量等方面減少金錢開支。一些學校正考慮向學生收取校車接送服務費或要求較遠的孩子們走路上學。
能源部表示：大體上，全國的無鉛汽油價格大約在每加侖2.55元，比起去年上漲68美分。柴油則為每加侖2.57元，也比一年前上升了美74分。最近在一個星期之內它們的價格上漲了大約16-18美分/加侖。
比起那些普通家庭開汽車加油的人，學校方面得到了折價；因為他們購買的數量較多，而且也不繳納燃料稅。
在南卡羅來納州，教育部門每年購買超過1億2千萬加侖的柴油供給5000台巴士。每次只要燃料價格升高1美分，州政府就要多花大約12萬美元。以現在1加侖1.94元的情況來看，預算將超支140萬，他們必須向州長和州議員尋求協助。雖然預計價格會回落，但幅度有限；只有在勞動節過後整體需求下降時才會發生。
能源價格上昇影響深遠﹐對於學校而言，運輸成本並非只是唯一的能源問題。馬爾文的大谷中學校區（Great Valley School District）校務主管–恰克．林德曼（Chuck Linderman）說﹐上升的油價影響範圍從紙張到學校建設。
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