【大紀元8月9日訊】（大紀元記者陳新春綜合報導）由於日本郵政民營化在參院的表決沒通過，日本首相小泉純一郎解散國會，被視為小泉最重要的改革計劃，嚴重受挫。小泉堅持郵政民營化的理由何在，以及日本郵政為何難以民營化，以下是記者的綜合報導：
日本郵政在全國有2萬5,000個分支機構、3兆美金資產、26萬員工，是全球最大的金融機構。除了郵遞服務外，尚有儲蓄和保險等業務，其中保險業務的規模相當於日本前四家私人保險公司的總和。
目前日本郵政當局兼司存款和保險業務，所收的款項會用來購買政府債券。小泉相信，通過民營化，將這些巨額存款轉成股票出售，能藉此刺激民間經濟成長；而由民間經營的郵政金融業務也會更有效率。
郵政民營化相關法案共有六個法案，要點包括：公社將在2007年4月解散，成立一控股公司，下設郵遞業務、郵局的窗口業務、郵政儲蓄及郵政壽險四個事業體。2017年4月1日前，全面廢除政府對存款和保險事業的介入。
日本郵政是在明治5年，1875年成為準金融機構。後來日本郵政和權貴掛勾，現在各地郵政支局多半由自民黨議員經營。日本郵政改民營等於切斷了自民黨議員的銀根和勢力。這也是此次表決與小泉同屬自民黨的議員有三十位跑票的原因之一。
反對者，包括部分執政自民黨員，也指出郵務私有化會令郊區郵政服務減少，偏遠地區的郵政服務也將受到傷害。而且40萬郵務職員將面臨被解僱的命運。
小泉為安撫反對意見，在眾院特別委員會7月4日通過此法前同意加以修正，包括：成立巨額基金，保障偏遠地區仍可享受到價格低廉的民營郵政服務；規定控股公司在完全處分存款公司和保險公司的股份後，可買回股份並繼續行使議決權；窗口公司的業務範圍也將擴大至銀行業和人壽保險業。這些讓步結果並未有助於小泉贏得法案的成立。
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