【大紀元9月30日報導】（中央社記者章君宇多倫多二十九日專電）國際民航組織表示，希望在二０一０年時，全世界各國都能使用機器辨識的電子護照，一方面可以縮短旅客登機時間，一方面亦可防止恐怖分子攻擊。
目前全世界已有一百一十個國家印發機器辨識的護照，其中四十多個國家還計畫進一步升級，將人體生物特徵亦納入護照中。加拿大多年來已印發機器辨識的護照，目前計畫在明年夏季或秋季印發含有生物特徵的護照。
無論生物特徵或電子護照都含有一個晶片，護照持有人的照片亦在其中。機場或邊境關口的電腦設計可在數秒鐘內辨識護照持有人是否就是本人。加拿大護照局發言人伯斯克萊爾表示，加拿大明夏或明秋將先針對經常旅遊的國民印發，以測試其效果如何。不過伯斯克萊爾亦擔心，擁有閱讀生物特徵謢照設備的國家不多，難以測試出這種新護照的效果。
國際民航組織曾設定電子護照的國際標準，一些高科技公司，如加拿大的渥太華生物辨識系統公司便具有製造這種護照的能力。
渥太華生物辨識系統公司負責人裘伊爾，在蒙特婁舉行的國際民航組織電子護照座談會上做了報告。他表示，目前該公司正在為德國、荷蘭及紐西蘭等國印製電子護照。他希望明年夏季或秋季加拿大發行含有生物特徵的電子護照時，該公司能負責承印。
全球二十六個赴美國免簽證的國家將首先硬性規定國民出遊時必須攜帶電子護照。因為美國規定，自今年十月起，這些國家的國民進入美國時，必須持有機器可辨識的護照。加拿大由於與美國接壤，迄至目前為止，國民赴美既不需簽證，也不需電子護照。
國際民航組織主席柯太特，在電子護照座談會開幕式致詞時表示，全球目前每年有二十億人次搭乘定期或不定期班機，今後此一數字還將繼續成長，民航界面臨的安全挑戰與日俱增。
柯太特指出，目前世界上還有七十九個國家完全不印發機器辨識護照，更遑論電子護照。他認為，這些不印發機器可辨識或電子護照的國家可能因缺乏此種科技有以致之。
柯太特表示，世界民航系統的安全既然與全面使用電子護照息息相關，該組織將協助那些尚無此類科技的國家發展，就如同當年國際民航組織協助較貧窮國家改善飛航控制系統一樣。
