【大紀元1月30日訊】(美國之音記者：韋娓2006年1月30日華盛頓報導)中國農曆新年，也就是新年，是閤家團聚的日子，一年到頭在在異鄉客地的人都要不辭辛苦地回家。這形成了新年客運高潮，給運輸系統，尤其是火車帶來巨大壓力。而對很多中國人來說，為了體驗親情的甜蜜，他們先要經過一段漫長的磨難和煎熬。
農曆年前，全國各地的打工仔、學生等人絕大多數要千方百計地擠上火車回家過年。年年如此，但是今年趕火車回家的旅客卻比去年又多了約五百萬。“春運”熱潮在新年前兩星期就開始高漲了，到上星期五為止搭火車乘客已達4900萬人次。雖然中國已經為了應對春運高潮而增加了6620節車廂，比去年同期增加的列車還要多，但是火車仍然擁擠。人們為了一張車票得排一整天的隊，然後再在路邊水泥地上過夜等候上車。
*旅途艱難不能阻擋回家決心*
到千辛萬苦終於上得車來，很多乘客是沒座位的，哪怕要趕幾十個小時的路程。人有三急，當“自然呼喚”的時候，火車上怎麼上廁所也成了難題。車廂之內往往空氣惡濁，充斥著煙味、汗酸味，廁所臭氣沖天。摩肩擦踵之際，人們還經常發生一些爭吵。但是這一切阻擋不了人們回家團聚的決心和興緻。
二十年來，中國允許私有企業運作，並歡迎外資，內地農村人口因而湧進沿海城市尋找賺錢機會。上海、浙江和江蘇地區至少有1500萬民工，而民工最集中的地點仍然是廣東，那裏的民工數字占全國民工總數的四分之一。
回家過年對這些人說來是一年一度難能可貴的時刻，因為唯有這段短短的日子裡他們才能享受親情並體驗自己離鄉背井給家人換來的生活改善。
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