【大紀元11月27日訊】
**中國鄉村債務累累 無力清償
北京「經濟觀察報」報導，中國大陸鄉村地區的負債累累，保守估計超過人民幣３千億元。中國４萬６千多個鄉鎮財政債務問題，主要集中在中西部經濟不發達地區，越往西部情況越嚴重。專家估計，２００４年中國鄉鎮的債務，就以每年２００億元的速度增長，而不良債務的清理工作，地方政府官員都不願意過問。因為各地政府認為，這些龐大而且年代久遠的債務根本無法償還，最終還是要由政府轉移支付才能全盤解決。而中國巨額的鄉村債務，已經阻礙了農村稅費改革、新農村建設試點等農村改革工作。
**港幣在深圳風光不再
深圳一直是港幣、人民幣資金流入流出的主要集散地。港幣曾經在深圳非常風光，不過隨著經濟情勢轉變，不少深圳人悄悄將港幣換回人民幣。隨著近期人民幣兌換美元持續創下新高，港幣的匯價和人民幣已經相當接近。這也使得擁有港幣最多的深圳民眾，悄悄將手中港幣換成人民幣，羅湖關口的部分商店，已經開始拒絕收受港幣。根據海關的統計，今年以來，人民幣輸港量比去年同期大幅減少，回流量反而超過輸港量。
**球童月薪千元 近百名大專生應徵
中國大陸的大學畢業生就業競爭激烈，一家高爾夫球公司日前到重慶巿西南大學招聘２０名球童時，吸引近百位大專生應徵，其中大學本科生達四十人。公司負責人表示，球童每月底薪人民幣７００元，加上客人的小費，每月收入可達１千元以上，一名應徵球童的大學畢業生表示，現在就業太難，而自身的專業更是不好找工作，目前求先找到工作再說，以後再努力。
**兩稅合併 最快明年三月實施
中國財政部預算司表示，內外資企業所得稅並軌的兩稅合併法案，已經沒有技術障礙，隨後將進入法律程序，最快明年三月經過全國人大代表大會通過實施。根據瞭解，為了吸引外資前往中國投資，長期以來，中國對於內外資企業徵收所得稅採行「雙軌制」，目前中國的外資企業實際平均稅率約１３％，內資企業實際稅率約２５％，內資企業所得稅負擔幾乎是外資企業的兩倍，因此未來正式實施後，內外資企業稅率將一致。
**浦項與樂金 將合資在印度建鋼廠
韓國每日經濟新聞指出，韓國鋼鐵大廠浦項鋼鐵，將和樂金國際共同投資１千３百萬美元，在印度興建新的鋼鐵廠，浦項將持有超過８０％的股權。這家新設立的鋼廠，主要將生產汽車和電子產品使用的冷軋鋼捲，並且將供貨給樂金電子和現代汽車的印度工廠。目前浦項鋼鐵也正在印度東部興建一座造價１２０億美元的鋼鐵廠。
**紅海口吉布地 擬建東非第一港
面積狹小，位居紅海重要戰略位置的非洲國家吉布地，正在積極發展，希望在未來幾年內，能夠成為非洲東北角地區，連繫蘇伊士運河、地中海與印度洋之間的主要船運港。吉布地首都南方１０公里的多哈雷深水港，正在興建兩公里長的貨櫃碼頭。目前吉布地是法國軍隊最大海外駐紮點，也是美軍在非洲唯一的基地。吉布地是先前是法國的殖民地，也是連繫地中海、蘇伊士運河，經紅海通往印度洋的重要關口。
**印度黃金９成以上非純品
印度是全球最大的黃金消費國，今年第３季就消費了１６４.８噸黃金，主要是因為１１億人口在宗教節日和婚禮喜慶都用黃金作為贈禮。不過印度國家標準局的調查發現，在印度標榜純金的黃金當中，高達９０％以上並不是純金。目前印度並沒有採取黃金純度檢驗證明制度，可能要到２００８年才會開始實施。
**日產計畫3年內推出電動車
日本經濟新聞指出，日產汽車為了在環保車輛市場趕上競爭對手，打算在３年內開始銷售電動車。日產的輕量化小型電動車，將配備自行開發的鋰離子電池。由於電動車的缺點是在充電後無法行駛很長的距離，日產準備研發新技術，希望充電一次之後可以行駛２００公里。目前三菱汽車和富士重工，正在領先開發電動車，日產加入之後，競爭將會更加激烈。日產也打算在２０１０年以前，推出自行設計的混合動力車，而目前則是使用豐田開發的混合動力系統。
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