【大紀元12月21日訊】(新唐人財經消息) 2006年12月20日財經消息：
1，世界最大的航空貨運公司聯邦快遞(FedEx Corp.)說，由於燃料附加費與全球需求上揚，第二財務季度獲利上升8.5個百分點。總部在田納西州孟菲斯市的聯邦快遞在聲明中說，在11月30日為止的這個季度，淨收入從去年的4億7千1百萬美元增加到5億1千1百萬美元，每股收入1.64美元。營業額上升10%，達到89.3億美元。聯邦快遞自從1997年以來就從來沒有虧損過，這是連續第12季度獲利上揚。摩根史坦利的一位分析師在公司報告結果前估計，每股收入增加20美分的原因是燃料附加費的下滑速度低於價格回落的速度。
2，全球最大的無線網路系統設備製造商Ericsson公司同意以21億美元購買Redback網路公司，與思科(Cisco)系統公司在互聯網路由器市場上展開競爭。Ericsson現金出價將支付Redback股東每股25美元，比Redback在12月19日的21.17美元的股票收盤價還多出18%。總部位於加州的Redback公司透過聲明表示，Redback將繼續保持其經營團隊，並成為總部位於斯哥德爾摩Ericsson公司的一個部門。
3，如果Delta航空公司被美國航空公司（US Airways）收購的話，最大的贏家可能是那些一年前就抱著Delta航空債券的投資理財經理人，他們的獲利超過三倍。在2005年的非投資等級債券市場上，當時破產的航空公司仍然是垃圾債券中最迫切需要信用的族群，然而對目前的航空業的整合預測，也是由這些垃圾債券開始。比如美國航空企圖收購Delta航空，以及大陸航空與聯合航空的母公司UAL集團的談判等。
4，由於自2000年歐元區十二國的經濟成長已經刺激了通貨膨脹，歐洲央行行長特里切謝暗示歐洲央行已經為明年的必要性抬升利息作好準備。12月20日，特里切謝在布魯塞爾接受專訪時表示，「我們傳達的信息十分清楚。我們將盡採取一切必要措施以確保物價穩定。」
5，空中巴士（Airbus）的A380客機延遲交貨及訂單取消後，最近獲得了新加坡航空公司訂購9架A380客機的合同，價值27億美元，這是該公司今年獲得的第一筆A380客機的新合同。12月20日空中巴士表示，該公司與身為亞洲獲利最佳及飛機購買最多的新加坡航空，簽署了一系列合約。新航首席執行官Chew Choon Seng 表示，新加坡航空已獲得令人滿意的協議，以補償先前10架A380延遲交貨的損失。(http://www.dajiyuan.com)
