【大紀元3月27日訊】〔自由時報記者郭靜慧／屏東報導〕「紅頭船」再度揚帆東港！
紅頭船是早年台灣河運使用的運輸船，但隨著內河港埠淤積及玻璃纖維技術興起替代木造船身，紅頭船逐漸消失不見，東港鎮社區藝術發展協會為保存造船文化和海洋文化資產，特地請造船匠師打造一艘紅頭船，昨天在後寮溪舉行下水典禮，紅頭船重現讓不少老人家很感動。
發起重造紅頭船的藝術協會理事長蘇煌文，是東港鎮海濱國小的訓導主任，東港囝仔長大的他也沒見過紅頭船，只能從一些老照片或書面資料去追憶，6、70年前東港後寮溪內還有紅頭船行駛，沿線有好幾個碼頭，興漁里埔仔尾就是其中之一。
內河運輸 曾領風騷
蘇煌文指出，過去台灣河運發達時，鹿港、東港、淡水等地都使用紅頭船運輸貨物往來渡船頭與河港埠之間，船長約10公尺多、寬近3公尺、深1.5公尺左右，當時是台灣內河最大型的船隻，由於船頭大多漆成紅色，因而得名。
93歲老師傅製作風帆
目前木造船最具代表性的只剩下東港王船，雖然三年一科迎王祭都會號召上百名造船匠師打造王船，但這些師傅平均年齡5、60歲，已經出現人才斷層，如果再不及時保存，恐怕木造船的功夫日後真的會失傳。
這艘紅頭船於去年11月1日開始動工，由造船匠師黃貴燧、蔡耀崑合力打造，並委託高齡93歲的王船風帆師傅蔡文取製作風帆，等於是傳統匠師的心血結晶，並命名為「東港號」。
昨天上午東港號在慈峰宮廟埕前的後寮溪舉行下水典禮，先由吊車載送風光遊街，在大潭國小舞獅隊鑼鼓聲中歡慶下水，吸引大批鄉親圍觀。
王船花費近300萬元
〔記者王昱婷／南縣報導〕安定真護宮三年一度燒王船祭典，昨天11點舉行，在信徒及眾多神轎圍繞下，王船緩緩點燃，現場響起歡呼聲，也為三年一次的王醮祈安大典畫下圓滿句點。
廟內建醮委員與信徒斥資150多萬元建造的值科王船，以桃花心木搭建，長36台尺、寬10台尺、中桅高32台尺，船上有玉敕代天巡狩、管船大王以及360個軍工執事水手等，個個維妙維肖，陣容龐大，加上添載物品共花費近300萬元。
上萬信徒爭睹
三年一科的蘇厝王醮，依記載應是自清朝柳營代天院的王醮祭典開始，放流的王船沿曾文溪順流而下，由蘇厝、林厝庄民拾獲迎入村中奉祀，香火鼎盛。安定鄉內有兩間舉辦燒王船習俗的廟宇，真護宮是其中之一，昨天燒王船，請王上轎、拉船出水、送王船等活動，吸引上萬名信徒前往參加。
真護宮的王醮祈安大典，今年首度南遊至屏東東隆宮，台南縣市的柳營代天院、台南大天后宮、土城鹿耳門媽祖等共襄盛舉，百年來以王船祭典聞名的柳營代天院、蘇厝第一代天府、東港東隆宮，首次共同攜手舉辦規模盛大的會香遶境活動，上週就遵照古禮繞境出巡，前往拜訪高雄、屏東、台南縣市各廟宇，眾多神轎與文武陣參與連續3天的遊行。
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