【大紀元4月27日報導】（中央社記者曾立南投二十七日電）南投縣砂石車專用道預定今年七月底完成，南投縣議會議長吳棋祥及十五名議員，上午前往竹山、鹿谷兩地實地勘查。發覺十億餘元才做四點六公里，平均一公里要二億餘元，實在貴得離譜；吳棋祥要求，第二期工程施工前需先將設計圖送議會審議。
南投縣議會對砂石車專用道工程高度關心，吳棋祥上午，偕同宋懷琳、曾芳春、簡沛霖、張經魁、黃秀女、廖梓佑、陳錦倫、陳垂堂、李崇慶、陳淑惠、蔡宜助、康誌合、李增全、許阿甘、松秋明等議員，實地勘查砂石車專用道，走過已貫通未完工的砂石車專用小嶺隧道，並在工務所聽取簡報。
吳棋祥說，南投縣政府花十億八千萬元，才興建四點六公里砂石車道，平均一公尺要二十三餘萬元，貴得太離譜了。
| 南投縣議會議長吳棋祥和議員二十七日勘查砂石車專用道，發現集鹿大橋南端有一座大型砂石場，砂石堆積如小山，嚴重影響交通安全和環保，要求縣府處理。//中央社 |
縣議員康誌合、蔡宜助、陳淑惠、宋懷琳、張經魁、李增全也先後發言，指施工造成民宅損壞，理賠偏低；集鹿大橋南端一座像山的砂石場，嚴重影響景觀和環保，縣府應處理；縣府要將砂石車專用道觀光化，得先做好綠美化；砂石車道是為中央賺錢，縣府應爭取設站收過路費。
陳淑惠更說，砂石車專用道終點在玉峰村，每天四千輛砂石車出入，村民受不了，玉峰大橋也負荷不了，除非另建砂石橋，不然縣政府得規劃玉峰村遷村。
縣府建設局長曾仁隆指出，砂石車專用道一期工程十六公里，縣府執行四點六公里，經費十億八千餘萬元，部分已先行通車，預定七月底前全部完工；河川局執行十二公里，也陸續通車中。
