【大紀元5月4日訊】(大紀元記者馮靜編譯) 持續增漲的汽油價格已經成為美國的一個政治與經濟問題，分析人士認為，汽油價格反映的是複雜的國際能源政治，美國、中國複雜的關係更在其中。
石油的經濟循環
美國政府現已負債累累，國會本周又以減稅來鼓勵超過200億美元的投資者，並提議支付100美元的汽油回扣給每個納稅人，為使減稅回扣計劃得以實行，政府將需要借貸100億美元填補空缺。但是在布什任期內的巨額借貸中 ，超過80%來自外國，而北京是最願意提供貸款的政府之一。
紐約時報評論說，這是石油的經濟循環﹕北京的能源需求使油價抬高，而國會為平息消費者的惱怒提出減稅回扣計劃，減稅計劃使美國累積更多債務。同時增加的債務對疲弱的美元是一劑處方，隨之而來的將是包括石油在內的各項進口價格上揚。
上星期， 參議院多數黨領袖費利斯特((Bill Frist)構思他的100美元回扣計劃時，胡錦濤到非洲與尼日利亞(Nigeria)總統奧巴桑喬(Olusegun Obasanjo)簽署購買它的主要油田的大額股份。幾天後， 胡在肯尼亞簽署協議，允許中國在肯尼亞附近的沿海探索石油。
紐約時報說，美國也像中國一樣極其需要資源，加上需要向中國和其它國家借貸，減低了美國對那些重要石油輸出國的影響力。美國的第五大石油供應者尼日利亞，位在戰略要地幾內亞海灣，對美國反恐的努力是重要的。同時，肯尼亞在反恐中也很重要，因為它在非洲的位置使其成為訓練基地和恐怖分子的站點。
而尼日利亞和肯尼亞充滿了腐敗，美國一直在設法幫助它們減輕腐敗，希望有更穩定的經濟關係和一個更安全、更人道的世界。當全球石油競爭持續加強時，美國可以開發能源和調整財政政策，使其靈活機動的平衡那些與中共政權加深聯繫的國家，如尼日利亞和肯尼亞， 而且包括沙特阿拉伯、蘇丹、印度尼西亞、緬甸等。
紐約時報說，然而不幸地是，迄今為止，美國對這個新挑戰的反應水平卻只是從中國的銀行借貸， 給每個選民100美元以購買更多的汽油。
中美石油競爭 外交摩擦隨即而來
美國作為地球上最貪戀的能源消費者，而中國是最迅速發展的能源用戶，在這個有限石油資源的世界，美中兩國有關能源的決策都將會影響美中關係的方方面面。
華盛頓郵報聲稱，中共政權下石油工業熱衷追求的那些美國因政治原因設法孤立的國家，譬如蘇丹、伊朗和緬甸，它潛在的破壞了美國孤立這些國家的努力。中國的三個主要石油公司一直在進攻式的追求在這些地區得到長期的石油供應，譬如委內瑞拉、尼日利亞、加蓬和安哥拉。
另一方面，儘管沙特阿拉伯與美國石油公司有長期的緊密關係， 今天也轉向北京，並成為北京最大的石油供應者。
許多美國政府決策人員對中國在世界上搜尋能源的行動非常緊張。美國國務卿萊絲(Condol eezza Rice)4月5日在參議院外交關係委員會前陳述，"一些急劇增長的國家正在全力以赴的尋找能源，譬如中國、 印度，我認為這是對我們外交的一大挑戰" 。
根據加拿大阿爾伯塔大學中國研究所姜文然(Wenran Jiang)的一本在網上的中文書， "保護石油通道的戰鬥"("The Battle in Protecting Key Oil Routes)，設想了連接印第安和太平洋的馬六甲海峽附近的海戰， 中共海軍擊潰了美國的太平洋航空母艦群。
亞洲研究國家局(National Bureau of Asian Research)能源安全專家何伯格(Mikkal Herberg)與前克林頓總統任內的國家安全理事會亞洲主任利伯瑟(Kenneth Lieberthal)的文章中說，"這個危險在於 ，能源問題沒有成為建設性合作的源泉，而成為加劇競爭、誤解的來源，並阻礙對彼此利益的相互諒解"。
中國的汽車數量預計在15 年後增加5倍，將使中國的石油需求量加倍，到2020 年，中國預計進口石油需要量的70%，而目前只有40 %。北京打算開發多樣化的能源來源 ，通過從俄國、中亞和拉丁美洲增加進口。中共主要的石油公司尋求改變長期供應的狀態，轉以購買股份在海外操作，中共並且打開大門向中東投資，擴展它與這個富有石油地區的關係。
能量價格還僅僅是開始，北京對其它自然資源的的需求也形成新的危險因子。中國和俄國在協商花費100億美元，修造一條從西伯利亞對中國北部的天然氣管道。
華盛頓郵報評論說，中共的能源策略使華盛頓的許多外交官和政府決策人員擔心。北京與伊朗的石油關係使北京在聯合國扮演阻礙角色， 北京從蘇丹購買石油，抵銷美國和歐洲對蘇丹的壓力。北京和日本爭執中國東海的一個大天然氣領域， 是否將導致更大的衝突? 並且北京在世界石油市場上增長的壓力將抬高原油價格嗎?
資料來源: 紐約時報， 華盛頓郵報
(http://www.dajiyuan.com)
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