【大紀元6月18日訊】〔自由時報記者黃立翔、曾鴻儒／綜合報導〕渭水高全線通車第二天，雪山隧道全日車流量超過三萬三千輛，在高公局從南港系統交流道管制車流量下，塞車情況不算嚴重；警方昨天共開出廿三張罰單，包括首輛誤闖隧道的大貨車。高公局預期今天傍晚後，頭城端入口可能湧現北上車潮。高公局長陳建宇則說：「小回堵會成為常態。」
高公局頭城工務段段長楊熾宗說，蔣渭水高速公路昨天早上七點前就湧現車潮，雪山隧道南、北口都間歇出現等待進隧道的車陣，中午過後石碇到坪林段更出現大排長龍情況，行控中心緊急通知烏塗管制站、石碇管制站，間歇放行車輛進入雪山隧道。
下午起彭山隧道、石碇管制站前文山路都出現等待車陣，文山路石碇到深坑變電所段，甚至出現長達一公里的車陣，讓石碇交流道附近道路交通大亂。
讓高公局擔心的意外狀況，昨日也陸續發生，上午在雪隧南下、北上車道分別出現車輛爆胎、故障意外，幸好行控中心立即監看發現，通知隧道洞口待命的拖吊車迅速將車輛拖離，僅短暫影響車流。
下午則有大貨車誤闖隧道，由於警力不足，大貨車直到駛近隧道口，才被管制人員發現，但已經無法掉頭由違規車輛出口離去，只好在警車前導下，通過隧道離去，這位粗心的駕駛人則因此收到一張三千元罰單。
高公局表示，超速、未保持安全間距、任意變換車道等違規行為，昨日均未出現，罰單數量也較前天少，顯示民眾已經逐漸熟悉隧道內相關規定。
高公局長：小回堵會成常態
高公局長陳建宇說，由於隧道內嚴格要求車輛間的安全間距至少五十公尺，小回堵會成為常態。陳建宇認為，車輛剛進入隧道時，必須減速以「拉」出間距，後方車輛因此也需減速，導致回堵狀況發生。
不過，陳建宇認為輕微的回堵其實是好現象，畢竟隧道外輕微回堵總比隧道內塞車好，根據通車頭兩天的觀察，民眾為此所受的影響不超過五分鐘。
陳建宇認為，和雪山隧道剛通車，多數民眾因好奇，進入隧道後放慢速度，「觀賞」隧道內的景觀有關，等民眾對隧道逐漸熟悉，情況應該就會改善。
進雪隧變烏龜車 時速20km
〔記者胡健森／宜蘭報導〕昨天是雪山隧道通車後的第一個假日，記者昨天實地查訪發現，宜蘭往台北方向北上車行狀況良好，可維持時速六十至七十公里，但是台北往宜蘭方向，卻常出現「烏龜車」，車速不到時速二十公里。
昨天通行雪山隧道的車潮是一陣一陣的，行車狀況時好時壞，北上車道相當順暢，駕駛人大都能依照規定的速限行駛，也記得保持五十公尺的車距，只需十多分鐘，便可通過隧道。
記者還發現，國道五號南下路段，昨天從南港到頭城車流量都很大，從國道三號福爾摩沙高速公路轉入國道五號蔣渭水高速公路，南港系統交流道實施匝道儀控管制，車輛大排長龍，走走停停，通過後車速才恢復正常。
但是一到雪山隧道，不少駕駛刻意放慢車速，「烏龜車」頓時出現，整條隧道的車速都受影響，有時還低於二十公里。
昨天本報報導，南下車道的全頻道廣播系統失靈，昨天情況仍未見改善，除非駕駛人將收音機鎖定ＦＭ警廣頻道，否則根本接收不到訊號。
由於隧道內規定不能變換車道超車，不少駕駛在進雪山隧道前都得「賭上一把」，跟錯車道只能自認倒楣，有員警私下開玩笑說，大概只能透過播音系統，呼籲「烏龜車」駕駛不要在隧道裡面逛大街。
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