【大紀元6月24日報導】(中央社記者王治平台北二十四日電)全球鋼鐵產業經過近一年的休息整理，今年農曆年後，再度展開新的一波多頭走勢，鋼品價格漲得又急又快，鋼鐵產業景氣恢復榮景。展望鋼鐵後市，中鋼總經理陳源成於專訪時表示，以中鋼第三季接單滿載來看，仍樂觀看待鋼鐵產業未來的景氣。
去年全球鋼鐵需求維持成長，但中國地區鋼品供給面擴張速度驚人，導致全球鋼價大幅下跌，成為中鋼下半年營運不振的主因，雖然整體鋼鐵營運環境不佳，但中鋼在經營團隊的共同努力下，去年全年稅前盈餘仍達新台幣651.1億元，創下歷史新高紀錄。
雖然中鋼上半年來營運績效不如去年，但自5月份起單月獲利已達30.71億元，累計前5月稅前盈餘120.5億元，每股稅前盈餘約1.14元。由於中鋼第三季內銷盤價漲幅高達1成以上，粗估7月起，中鋼單月稅前盈餘有機會站上40億元關卡。
中鋼股東會中有許多小股東對鋼鐵產業景氣後市感到質疑，中鋼下半年展望如何？陳源成表示，截至目前為止，第三季接單量已經滿載，起碼第三季中鋼的營運狀況可望優於上半年。
至於第四季的看法，陳源成指出，目前鋼鐵市場變化快速，除了中國宏觀調控對於鋼鐵業的影響仍在觀察外，新台幣兌美元匯率走勢也是左右鋼鐵產業景氣的重要因素。
中鋼連續調漲第二、三季鋼價，如何研判第四季鋼價的走勢？陳源成指出，近年來鋼鐵業景氣走勢跟以前大不相同，過去週期穩定，可以看長期展望，但現在因為中國不確定性因素太大，任何小變數都可能影響鋼價走勢，因此無法準確分析第四季鋼鐵產業景氣。
但基本上，下半年鋼價上漲格局不變，理由是鋼廠生產成本結構比去年高，目前全球鋼廠大多接受鐵礦廠商要求提價19%的要求，因此就鋼廠而言，在成本壓力推升下，預估鋼價回檔不易。
今年全球經濟成長率與去年相當，台灣經濟成長率預測高於去年，預期將帶動鋼鐵產業景氣持續翻揚；中鋼已經調升第三季鋼品報價，預計第三季營運可望持續走揚，第四季鋼鐵市場狀況仍需觀察中國鋼廠新產能釋出與需求變化。
總體來說，下半年鋼價偏向上漲格局，但大陸供給面仍存在不確定因素，可能造成鋼價的小幅波動，但大跌機率應該不高。
至於大陸宏觀調控對鋼鐵影響如何？陳源成表示，從2004年以來，中國政府就著手以政策淘汰落後的鋼鐵產能，但沒有數字顯示中小型鋼廠是否實際退出市場，成效難評估，看起來這次大陸供給成長率縮小，是來自成本壓抑，而非政策因素。因此鋼價回檔，的確可能讓一些暫不生產的鋼廠重起爐灶，短期波動難免。
中鋼在去年ＷＳＤ公布的全球鋼廠競爭力評比中，排名從第8降到第16，公司有何計劃保持中鋼競爭力？陳源成指出，為了提升和下游客戶關係，在經濟部技術處的協助下，成立「鋼鐵產業升級研發推動辦公室」，結合下游用鋼產業與學校及法人研究機構力量，進行各項產業的產業分析，並推動成立研發聯盟。
目前已成立兩個研發聯盟，分別是汽車扣件研發聯盟及管件液壓成型研發聯盟，這兩項策略聯盟，希望利用兩年時間開花結果。
未來希望利用策略聯盟方式加強和下游的合作，及提升彼此的產品層級。另外，中鋼也持續往高品級鋼品研發，進入的首選就是汽車用鋼，包括彈簧鋼和汽車用的冷軋鋼捲。
中鋼生產高品級鋼品，是為了打入市場以及和其他地區鋼價相比，初期難免會犧牲利潤，但中鋼生產的汽車用鋼不會虧損經營，同時，未來在不景氣時，反而將會成為調節支撐獲利的因素之一。
中鋼今年的營運方針為何？陳源成說，中鋼今年經營方針定為貫徹工安，杜絕重大職災，擴增產線，提升品質價值，朝產品高級化、穩定料源、結合上下游策略聯盟，強化國際市場競爭力，期開創經營策略的藍海。
