【大紀元6月24日報導】（中央社記者陳舜協台北二十四日電）中國國民黨與親民黨立法院黨團今天在立法院召開「每日一弊─台灣高鐵掏空篇」，國民黨籍立委雷倩表示，台灣高鐵的興建計畫總成本近新台幣七千億元，但五大原始股東出資僅三百億元，政府負擔比例高達百分之九十二，她批評政府包庇、默許，「獲利的只有財團與銀行」。
雷倩（台北縣）表示，高鐵興建計畫總成本包括興建營運合約四千八百億元（含六百五十億元資金缺口）、政府應辦事項一千零五十七億元、區段徵收六百三十五億元、站區聯外道路改進四百五十一億元，總數達到六千九百三十四億元，但大陸工程等五大原始股東卻僅出資三百億元，「政府零出資」成為笑話。
雷倩表示，立法院早在兩千零二年就決議，政府及國營事業不得轉投資高鐵，但政府卻不斷以行政手段鬆綁，公營行庫及法人至今已投下三百七十二億元。除了直接出資外，還以「保證收購」方式擔保銀行團訂定三方契約，幫助高鐵順利取得三千二百三十三億元融資。
高鐵融資主辦銀行之一的台灣銀行上午也派人出席公聽會，出席的台銀總經理李勝彥承認，政府的「保證收購」的確是銀行團同意核貸的最主要考量。
雷倩說，政府以郵儲、勞退、勞保、退撫四大基金為融資擔保，保證銀行團的收益，「高鐵公司與銀行團等於都是在玩人民的血汗錢」，還可坐享其成，「這樣的BOT，損失的都是政府與人民」。
高鐵近來又傳出有高達六百五十五億元資金缺口，將以站區土地開發權擔保向銀行團申請「二胎貸」傳聞。
雷倩指出，雖然交通部先前已說對二胎貸將「不保證、不擔保、不投資」，但近來卻改口，指未來有必要強制收購台灣高鐵時，「第二次與第一次融資會一併處理」，等同間接為銀行團尚未核准的二胎貸背書，她譴責交通部不敢出席公聽會說明。
對部分媒體指名台銀也是二胎貸的主力銀行之一，李勝彥予以否認。
高鐵工程品質不佳 通車安全堪虞
（中央社記者陳舜協台北二十四日電）中國國民黨與親民黨立法院黨團今天在立法院召開「每日一弊─台灣高鐵掏空篇」，國民黨籍立委李紀珠批評台灣高鐵在苗栗、湖口段的土建工程品質有問題，若強求兌現十月通車的政治支票，將無法確保行車安全。
李紀珠（不分區）根據中興顧問工程公司所做的檢測報告，指苗栗段土建工程經標準貫入試驗後，發現有密度、強度不足的問題，取樣後還發現其中摻雜不織布 、鋼筋及不符規格的卵石、粗質砂土等情形。
她表示，她先前已向接任台灣高鐵公司顧問的前台北市副市長歐晉德，不只一次提起這件事，也提供中興顧問的檢測報告給歐看，歐晉德說，若資料的數據為真，高鐵苗栗段的工程品質真的會很有問題。
李紀珠指出，台灣高鐵公司至今無法提出「沈陷調查報告」、「鑽探報告」，還要求員工封口，刻意欺瞞意圖明顯。
