【大紀元6月6日報導】（中央社記者孫承武台北六日電）南迴搞軌案因嫌犯李泰安遭收押暫告一段落，不過鐵路警察工作繁重，加以高鐵即將通車，未來沿線只設四個分駐所。因此基層已掀起一股「跳槽風」，依鐵路警察局調查，共有巡佐十人、警員五十三人自願請調高鐵警務段工作。
警政署鐵路警察局今天表示，未來高鐵通車後，將成立高鐵警務段，除置第一、二組、警備隊（駐地在北部）；另高鐵沿線將設置台北分駐所（配置四十二人）、台中分駐所（配置三十七人）、嘉義分駐所（配置三十一人）、高雄分駐所（配置三十九人）。
基層鐵路警察指出，台鐵全長一千一百零七公里，大小車站就有兩百二十處，另外平交道有七百七十九處、橋樑也有兩千四百四十七座，更不要說南迴搞軌案引起社會重視，目前隧道安全維護尤為重要，加上車、站秩序、行旅安全維護，在目前鐵警人力不足下，執勤工作量相當繁重。
根據基層反應認為，未來高速鐵路警察任務同樣包括負責站區、列車及鐵路沿線治安維護、犯罪防治及刑事偵防、交通事故處理等勤務，不過鐵路設施、廠站、車及營運安全維護及秩序由經營者自行負責，相形之下，高鐵只有幾個車站，工作量反較台鐵警務段輕鬆。
據瞭解，這波跳槽風，依鐵路警察局調查，共有巡佐十人、警員五十人自願請調高鐵警務段工作。原則上高鐵通車後優先調整至高鐵警務段工作。至於調整後遞缺，以及原高鐵警務段缺額，鐵警局將再依積分高低公開選填志願。
