【大紀元7月6日報導】（中央社西藏拉薩五日法新電）正當中共熱切地強調青藏鐵路保護自然環境的特殊設計之際，許多人開始擔心這條鐵路對喜馬拉雅地區脆弱生態系統的衝擊。
中共已投入人民幣十五億四千萬元（一億九千三百萬美元），在青藏鐵路保護自然環境的相關工程上，例如特別為藏羚羊設計的三十三處通道。
由於鐵路過於接近黑頸鶴等特定動物棲地，工程師們也改變經過青藏高原的部分路徑。
除了動物保育，全球暖化問題也受到關注，有五百五十公里的鐵路安裝散熱系統，確保永凍層不會融化。
負責青藏鐵路的官員朱振生表示，高海拔地區植被保育，以及對於永凍層地區野生動物、湖泊、和溼地的保育是第一要務。
然而官方這些保證，對於評論家的意義不大，他們直指其他地區，中共惡名昭彰的生態保育紀錄，並且認為青藏鐵路將為西藏帶來不良影響。
由於西藏的不易接近性，使其免於遭受環境破壞，但一日開通的青藏鐵路帶來了改變。北京當局計劃將漢人遷移到西藏，自由西藏聯盟發言人表示，西藏漢人人口激增只會造成更嚴重的環境破壞，不只中國受到影響，其他地區也會受害，因為西藏是世界上幾條重要河流的源頭。
國家行政學院經濟學者張孝德憂心西藏自然環境受到破壞，他主張立法保護西藏的生態環境。
