高捷公共藝術三特殊站 藝審會不追認

【大紀元8月23日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十三日電話）高雄捷運公司針對捷運紅線R4等三個車站逕為決定設置「凝聚的綠寶石」等公共藝術案，經過半年的努力，「高雄市公共藝術審議委員會」決議「不予追認」。高雄捷運公司總經理范陳柏今天表示會按照原計畫設置，經費問題，捷運公司會繼續向審查會做說明。

高捷配合紅、橘兩線車站完工，計畫設置公共藝術，總經費是新台幣一億八千五百萬元，照規定要分散設於三十七個車站，但是高捷卻將建設經費集中在三個車站，分別是紅線R4、O5R10站及R17站，三站經費佔一億一千萬元，嚴重排擠到其它車站公共設置的經費比例。

三個特殊車站的公共藝術並未經過「公共藝術審議委員會」審查通過，高雄捷運公司逕下單訂貨，R4站要設置的「凝聚的綠寶石」玻璃成品已經運抵高雄港。

「高雄市公共藝術審議委員會」決議不予追認，對於高捷公司總經理范陳柏的補充說明也未加採認，委員會堅持捷運紅、橘兩線三十七個車站都應設置公共藝術，以每個車站五百萬元為標準，盼捷運公司重新提案，將三十七個捷運車站的公共藝術報請審議委員會審查。

范陳柏表示，高捷當初決定引進「凝聚的綠寶石」計畫經過內部評選，認可這位國際大師的作品才做的決定。高捷強調「凝聚的綠寶石」是出自國際彩繪玻璃大師之手，一旦完成設置，必然會帶給民眾驚豔。

范陳柏也抱怨，政府相關「文化藝術獎助審查條例」遲未通過，直到捷運公司內部已審定三個特殊車站之後，市府文化局才成立「高雄捷運公共藝術審議委員會」，這是導致高捷公共藝術送審查程序倒置的原因。

他強調會繼續向公共藝術審議委員會再做說明及經費爭取。