【大紀元1月19日訊】(自由時報編譯魏國金／特譯)在年度獲利創下新高後，高盛、雷曼兄弟與摩根士丹利等投資公司，去年發出高達六千萬美元的年終分紅，一些避險基金經理人與私募基金主管可能分得的紅利更勝一籌。龐大的財富讓奢豪品市場正感受其來勢洶洶的衝擊。
高價法拉利出現搶購熱
單價高達二十五萬美元的法拉利599 GTB Fiorano訂單，讓康乃迪克州米勒汽車公司接到手軟，抱怨無車可賣。一名房仲商悲嘆手邊已無商品可提供給兩名願意出價兩千萬美元購買紐約曼哈頓區豪宅的客戶。
年終的分紅錢潮，使得奢豪品市場再度活絡起來；與2005年相較，○六年第三季紐約曼哈頓的房價降了十七％，然而，一進入分紅季節，情況立即改觀。12月最後一週，房仲商克利爾接獲年近四十的避險基金經理人來電，○四年他買下一棟六百萬美元的公寓，現在拿到紅利的他想加碼買屋，價碼則是：「不超過兩千萬」。
許多房仲業者注意到，這不僅是分紅效應，也是紅利預期效應。一整年等著房價下跌的買家，看到華爾街釋出超級年終分紅的新聞後，紛紛先發制人，簽約買屋，免得巨額分紅帶動房價上漲。房仲商克利爾說，現在的感覺是：「我必須簽約，我可不想坐等機會流失。」
私募基金公司也是分紅新貴
年輕的避險基金分析師是這股風潮的推手，他們往往拿到龐大分紅後，便搶訂兩、三百萬美元的首購高級公寓。克利爾說：「他們感覺錢好像不是真的東西，所以不在意花錢，價碼多個五十萬、一百萬，他們也不會皺一下眉頭。」受歡迎的不只是避險基金分析師，私募基金公司也有助於今年奢豪商品的成交量創下新高。
有六百一十二匹馬力的法拉利599 GTB Fiorano能在三．六秒間，時速從零飆到九十六．五公里，儘管每部要價二十五萬美元，還是賣到沒車可賣。
除了豪華轎車，包機業者也對超級富豪青睞有加，「總裁航空」甚至聘僱年輕模特兒在投顧公司門外，對著拿到豐厚紅利的經理人推銷私人飛行信用卡「噴射客機卡」。
（取材自紐約時報 )(http://www.dajiyuan.com)
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