【大紀元1月7日報導】（中央社新加坡七日法新電）分析家今天說，如果有任何人能以廉價航空公司經營長程航線獲利，他就是馬來西亞民航業先驅費南德斯。五年前，他以廉價航空公司亞洲航空公司（AirAsia）經營東南亞航線，震驚業界，而他前天又宣布成立另一家廉價航空公司，準備經營長程航線。
費南德斯說，亞航Ｘ航空公司將在七月開闢飛航英國航線，票價低到九點九九馬元或不到三美元。
國際債信評等機構標準普爾公司的航空業分析家尤索夫說：「如果有任何人可能辦到，我想費南德斯會有高見，因為他從開始經營亞洲航空公司以來，已証明許多人錯了。」
不過尤索夫說，他對費南德斯的成功商業模式在長程航空業是否可行，仍持懷疑態度。
工業雜誌「東方航空」資深記者巴蘭泰則比較樂觀。他說：「就我個人的看法，我認為可行。他已在開展事業與成長方面展現出他的能力。」
費南德斯說，亞航Ｘ航空公司將開闢英國以外的其他歐洲航點，以及中國和印度航線。
他說，他預期這家航空公司開航第一年可搭載五十萬名乘客，並將購入新機二十架。
尤索夫說：「我感到很奇怪，他竟然離開極為成功的低價模式，搭入可能使公司陷入存亡的行業。」
費南德斯於二００一年十二月開始以廉價航空公司經營亞洲航空公司，當時只有兩架飛機，而現在則有五十飛機，航線遍及馬來西亞、泰國、印尼、新加坡、柬埔寨、越南和菲律賓。
巴蘭泰對費南德斯成立新航空公司感到驚訝，因為費南德斯常說，他不認為低價模式可適用於長程航線。
巴蘭泰在雪梨說：「他現在顯然看到了機會。他相信，他們現在可以賺錢。」
試圖以廉價航空公司經營長程航線，費南德斯不是第一人，不過這仍然是新觀念。巴蘭泰說：「這仍有待証明。」
