【大紀元10月18日報導】（中央社記者郭美瑜台北十八日電）以計程車價三分之一收費的復康巴士將跟著計程車運價調漲而漲價。台北市議員吳思瑤等人今天指出，復康巴士供不應求，「玻璃娃娃」的障別分級讓身障者常叫不到車，市府編預算採購低底盤公車的政策要檢討。北市府則指出，以平均車程計算，一趟約漲五元，障別分級將予檢討。
台北市議員吳思瑤、徐佳青與「玻璃娃娃」林煜智、台北市脊髓損傷者協會代表施雍穆、蔡明華、柯金棟等人召開記者會，對復康巴士總體檢。
吳思瑤表示，台北市身障人士有十一萬餘人，一輛復康巴士平均要服務九百零九人。其中，極重度與重度身障者有四萬多人，一輛復康巴士平均服務三百二十一人；肢障身心障者有三萬五千七百餘人，一輛復康巴士則要服務兩百八十四人。
吳思瑤說，身障依障別分級叫車，被列為B級的「玻璃娃娃」只能在三天前預約，名額早被列為特A級與A級的身障者早先一步訂光，面臨無車可搭。
吳思瑤表示，北市交通局推出的敬老愛心車隊原訂十一月份上路，因計程車使用悠遊卡的政策要延到明年七月；市府還編列新台幣一億八千萬元補貼業者採購低底盤公車，身障者在公車專用道上下車困難，市府根本是下錯藥，計程車漲價無疑從身障者身上再剝一層皮。
林煜智說，玻璃娃娃被列為罕見疾病，身體禁不起搭大眾運輸工具的碰撞，搭復康巴士較安全。不過，障別分級的預約叫車，早已被列為「特A級」或「A」級的極重度或重度身障者預約一空。
蔡明華也表示，有時感冒叫不到車，只好以電動輪椅代步搭捷運，有時還要冒雨穿雨衣到醫院看病。
施雍穆說，復康巴士供不應求的問題是老問題，他們無法預知三天後的狀況，常常面臨明天臨時要用車卻訂不到車的難題，建議市府與計程車隊合作補復康巴士之不足，車資則以復康巴士計價，有升降裝置的復康巴士則留給身障者優先搭乘，北北基政府共組調度中心整合資源。
施雍穆也建議，為了符合環保，政府應鼓勵身障者共乘復康巴士，至於低底盤公車的經濟效益，則應再評估，若真的有效益，全市公車都應採用。
交通局科長葉梓銓說，復康巴士供不應求，才會推出分級制度，不過，分級制度是依衛生局及社會局訂定，未來將於復康巴士品質管理委員會提出檢討改進。
