【大紀元12月14日訊】（大紀元記者俞建新編譯報道）悉尼海港隧道公司到目前為止對政府提供的用於隧道建造和運作的無息貸款分文未還，紐省審計長正在擔心如何能收回該公司欠納稅人的2.23億投資，但紐省政府對此卻並不擔憂。
據澳新社消息，紐省政府今年又從年度「確保的收入流（ERS）」資金中支付給了隧道公司5000萬，其中納稅人負擔了3850萬。自2004年以來紐省政府已經總共投出了1.75億給隧道公司。ERS資金是政府與隧道公司交易的一部分，它是根據計劃的路費收入與實際的路費收入之差來計算的。該資金在1992 年隧道竣工時開始啟用，一直要到2022年2.23億貸款到期，該隧道才會轉為公有。
然而，該隧道建成以來，收入下降而費用上升，使得紐省審計長阿克特斯拉特（Peter Achterstraat）12日不得不敦促政府採取行動收債。他在報告中指出，隧道2007財政年度的路費收入與2004年的4660萬相比下降了 300萬，而隧道的花費卻上升了1000萬，達9570萬。「我們建議（省政府）在路費收入下降而花費上升的情況下，重新評估悉尼海港隧道公司貸款的可收回程度。」審計長說，他同時希望公路交通管理局調查路費收入持續下降的原因並考慮減少開支的辦法。
但公路局總裁維林加（Les Wielinga）說，他對審計長報告中所提出的問題並不擔心，他「絕對自信」可以收回貸款。但當被問到這種建造隧道的公私合作關係對於納稅人來說好不好時，維林加表示，「如果我們今天再進行交易的話，那可能會是不同的了。」
反對黨公路事務發言人蓋伊（Duncan Gay）表示，這可是審計長在說「我不敢肯定是否能收回投資。」
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