【大紀元12月25日訊】12月5日，哈爾濱上萬名計程車司機加入了罷工的行列，事後司機們自豪地說這是近年來最成功的一次罷工。政府提高了補貼，並決定自2008年1月1日起執行。
哈爾濱有１２０００輛車租車，雖然哈爾濱市政府稱之為“部分計程車停運事件”，但據當地司機估計實際上參加罷工的達九成。
罷工的起因主要是對燃油漲價對計程車司機壓力太大，哈爾濱給司機每月補貼２４００元，而長春的補貼則達到４８9０元，同為東三省省會城市，哈爾濱司機們認為補貼金額不應該相差太達，並懷疑政府有關部門克扣補貼款。
另外是因為違規罰款辦法不合理，信號燈上沒有讀秒器，開車到街口的時候突然變信號，踩刹車壓線和闖紅燈同樣罰款２００元，而且一般要到年檢的時候才會知道。
據悉，司機們在火車站排隊等車時接到罷工通知單，很多司機對以上兩點表示認可，於是１２月５日這一天加入了罷工的行列——不出車，但照常向公司上繳管理費。
司機們本打算５日、６日連續罷工兩天，但第一天罷工的反響就非常大，火車站就難以打車，一位網友說：“我從哈爾濱火車站走到博物館，步行十餘分鐘，只看到大約13台出租車，而路邊攔不到車的就有四五十位；一家大型商場的門口平日裏要排滿40台等客的車輛，今天卻只有一台！” 據悉，當天下午政府有關部門就坐不住了，召開緊急會議，晚上哈市各家計程車公司傳達上級指示，要求各公司所有司機簽署責任狀，保證正常營運。
哈市司機罷工取得一定成效，政府提高了補貼，並決定自2008年1月1日起，按每乘次1元的標準對計程車乘客收取燃油附加費，實則是將政府應承擔的補貼轉嫁給消費者。另外，調整了懲罰規則，電子交警只對整車越線抓拍。
哈爾濱的一位司機說：“肉價從5元上漲到15元，早餐的包子都從0.5元上漲到0.75元，出去吃飯、買房、看病，隨處都能感覺到物價上漲，生活成本提高很多，計程車司機在哈爾濱還是比較好的行業，每月能掙兩三千元，而找不到工作的、每月只有幾百元生活費的人很多。以前我們老司機還挑車，不好的車不願意開，最近幾個月找車都困難，一些農民也進城開車。”
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