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【大紀元12月3日報導】（中央社記者陳守國高雄縣三日電）包括高雄汽車客運公司在內的南部五家民營客運公司，計畫停駛偏遠路線，引發各界重視。高雄汽車客運公司表示，中北部客運業者也電話打聽消息，可能跟進。
高雄客運公司表示，目前全台除基隆市、高雄市、澎湖縣、嘉義市有公營公車外，其餘縣市都是民營客運公司經營公車路線。除北部民眾有搭乘大眾交通系統習慣外，其餘縣市民眾多以自有車輛代步，導致客運經營艱困。
高雄客運公司路權明年九月屆滿，計畫不再申請沒有經濟效益的三十多條路權，其中大部分是偏遠地區路線。高雄客運公司表示，將看政府處理方式再決定是否停駛。
高雄客運公司指出，交通部補助六十公里以內的偏遠路線運費，高雄客運只有三十條路線每年獲補助新台幣三千多萬元，數條超過六十公里的偏遠路線如鳳山市到桃源鄉、茂林鄉、三民鄉等路線都無法獲得補助。
高雄客運公司知道這些偏遠路線若停駛，受害的是年長民眾外出就醫、採買及學生上下學，但攸關公司經營，也是無可奈何。
高雄客運公司指出，南部地區民眾沒有搭乘大眾交通系統習慣，不論市區、郊區或偏遠地區路線都虧損，迫使公司全面檢討路線，去年虧損新台幣一億五千萬元，交通部補助三千多萬元，其餘虧損額由公司業外盈餘挹注，今年預估虧損也達一億兩千多萬元。
縣府觀光交通局則表示，前年、去年，高雄客運公司陳報七條市區公車路線各虧損新台幣兩千萬元，縣府各補助七百萬元，交通部則只各補助五百萬元。去年客運公司陳報偏遠地區路線虧損四千一百萬元，交通部也只核補兩千七百萬元。
雖然交通部表示將邀請南部客運業者協調解決問題，但迄今並沒有進一步訊息。
