【大紀元5月5日報導】(中央社記者許耀彬澎湖縣五日電)澎湖漁民深以為不便的漁船載運箱網或魚塭養殖活魚相關規定，近日獲得漁業署具體承諾，相關規定最遲在六月中旬公佈實施；此外，澎湖地區漁船乏二等船長及幹部船員問題，漁業署長謝大文表示，會在最快時間內委託澎湖水產學校進行二等船長、船副訓練等善意回應。
澎湖地區四面環海，推動養殖漁業不遺餘力，規模迄今居全國之冠。除國內銷售外，還可外銷到日本韓國，但是，業者以漁船載運養殖漁獲，卻一直受法令限制，不僅無法提具產地證明，也無法減少成本。
因此，透過無黨團結聯盟籍立委林炳坤協助與交通部航政司、行政院農委會漁業署、水產試驗所、行政院海巡署、縣政府、區漁會、箱網及魚塭養殖業者討論澎湖面臨的漁業載運不便問題。
林炳坤表示，從事養殖勢必面臨漁獲運搬問題，海上箱網漁獲不得使用漁船載運的規定，讓漁民權益受損，而沿近海漁源逐漸匱乏，漁撈所得漁獲日益萎縮，傳統漁撈轉型高經濟價值養殖及休閒漁業，近年已是澎湖漁業發展的新契機，政府應該體恤漁民的辛勞與照顧漁民權益。
謝大文說，漁業署已經著手完成「漁船運送箱網或魚塭養殖活魚注意事項」，未來活魚運搬船採「專營」方式辦理，欲經營者需先辦理特定漁業休業，但保留復業權利。出港至少三日前，將起卸清單及委託書，送台灣海洋箱網養殖發展協會或中華民國養殖漁業發展協會認證，並於出港時交由海巡單位查驗。
他表示，漁船載運範圍以國內各指定漁港為主，國外部分只能運往香港。預計今年六月中旬前可以完成法制作業公佈實施；另外，漁業署同意活魚運搬船可以申請漁船優惠用油補貼。
由於澎湖地區缺乏二等船長及幹部船員會的問題，謝大文則指出，會在最快時間內委託澎湖水產學校進行二等船長、船副訓練，只要十人就能開班；至於幹部船員部分，但需要由澎湖縣政府以公文方式，將澎湖特殊狀況送漁業署研議放寬限制。
