【大紀元7月16日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／綜合報導〕公路總局打算簡易復建中橫，環保團體幾乎一面倒反對，研究中橫地質三十幾年的台大地理系教授張長義直言：「再等十年吧！」
與其造路 不如植樹
「再忍一下吧！」得知中橫即將簡易復建，世居中橫山區松鶴部落的教師黃永光，發出了與多數族人不同的聲音。黃永光認為，梨山需要的是種樹而非造路，政府真要照顧居民生計，不如把經費拿來僱用當地居民造林，不只經費省很多，「對土地也有幫助」。
年輕時就投入中橫地質研究的張長義表示，中橫上谷關至德基段的地質非常不穩定，他估計，至少還需要十年的時間，才可能恢復穩定，政府現在想復建中橫，不如把經費拿來將被果農、菜農佔耕的土地買回植樹，協助土地休養。
長期關注中橫封山議題的醫師張豐年則希望政府「保守一點」，多次入山勘查的他認為，此一路段復建絕對沒有想像中容易，「注定不會成功」。
張豐年說，封山就是著眼生態與水土保持，目前中橫仍不斷有砂石自上方山壁衝下，再衝入大甲溪，人類不去碰山，可減緩此一情況，也能避免這幾年山區好不容易恢復的生態景觀付之一炬，在地質穩定前，他不支持任何形式的復建。
台灣生態學會理事長鍾丁茂則質疑，所謂簡易復建，其實是為未來全面復建鋪路，但中橫主要沿大甲溪闢建，這幾年多次風災、水災後，大甲溪淤積最高處超過卅公尺，這種條件很容易發生土石流，對復建相當不利。
自然復育 穩定土地
而從近年幾次災變來看，他發現，人工植被幾乎毫無作用，反而是自然復育的部分，能禁得起天災考驗，從這個現象來看，自然復育有助於土地穩定，而大甲溪下游就是人煙密集地帶，讓中橫的土地穩定，有助於整個中部發展。
台大經濟系教授張清溪認為，建設要考量成本效益，梨山的農業產值逐步萎縮，「這是好事」，中橫復建是可討論的問題，但不應為了農業復建，否則就是背道而馳。
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