【大紀元7月25日訊】〔自由時報記者陳文正／桃園報導〕桃園縣是全國第一批加入綠色城鄉計畫的縣市，因此從後天起，縣內至少有一百七十二座加油站供應的柴油都要加入一％的生質柴油（B1 )，第一個月內每公升柴油還降價零點五元促銷，而這項計畫預定明年7月全國各縣市都將納入，另嘉義也是第一批實施的縣市。
明年7月各縣市都將加入
桃園縣總計有兩百七十九座加油站，是全國最多的縣市，但加入生質柴油供油的加油站只佔總數六成一，桃園縣加油站商業同業公會理事長高國縣說，部分業者持觀望態度，擔心卡車司機有所疑慮，但高國縣表示，依他的經驗，加入一％的生質柴油對車輛應沒有什麼影響。
桃園縣桃園及中壢兩家客運公司有部分車輛已開始使用B1，桃園客運總經理邱德義表示，目前使用的十八輛公車狀況還不錯，不但黑煙較少，一般柴油的刺鼻臭味也減少很多，公車的馬力、扭力也不減，再試運轉一陣子，若沒有其他壞處，會讓所有四百八十五輛車都改用生質柴油。
經濟部能源局強調，目前使用柴油添加生質柴油的車輛包括高雄市、嘉義等地公車及部分縣巿垃圾車，性能都不受影響，且還有潤滑效果，能減少引擎的磨耗。
能源局表示，桃園縣去年銷售四十八萬八千五百三十八公秉的柴油，如都加入一％生質柴油，可減少二氧化碳一萬六千零二十三噸、一氧化碳十三點七噸、硫化物八點五噸、碳氫化合物六點八噸、粒狀物一點五噸，可有效提升空氣品質。
對此新政策，貨運行老闆許崇文擔心影響引擎，因此要先看別人使用後的反應再決定是否跟進。貨車司機贊同與反對的都有，鄭朝輝認為，使用生質柴油較環保，何況還有降價優惠，何樂而不為；但林家興認為，柴油引擎相當精密，如果損壞引擎，豈不賠了夫人又折兵，政府在推動生質能源政策時，也應讓民眾對油品有信心。 (http://www.dajiyuan.com)
