【大紀元11月20日訊】(大紀元記者張東光編譯報導)美國三大汽車廠請求緊急紓困250億美元，新興的中國汽車廠也不遑多讓，在競爭激烈與銷量劇降雙重利空下，也呼籲中國政府紓困。據美聯社報導，中國政府可能補貼汽車研發經費，並降低安全與環保標準，以保護中國本土的汽車工業。
中國汽車業界認為，中國車市是全球最後處女地，外資車廠前仆後繼大舉投資中國，造成今日競爭激烈的局面，也呼籲政府管制外資、保護本土車廠，更期盼政府透過減稅等手段刺激經濟，增加消費購買力。
盡管中國車廠成立時間都不長，沒有美國車廠高額員工的福利津貼等包袱。而且，多數本土車廠都是國營企業，有地方政府背後的支持，與外資設合資廠時也取得主導權，佔盡地利之便。加上近期原、物料價格崩盤，更有助於車廠的成本下降。
然而景氣持續低迷，雖然10月銷量增長8.4%，但8月與9月卻雙雙衰退，使今年累計銷量僅增長11%，比去年的18.5%成長率明顯減緩。
中國車市此時冷颼颼，或許不像歐美般蕭條，但分析師認為，此時消費者擔心景氣低迷，牢牢看緊荷包，有些則等待車廠大幅削價才肯出手。上海許多大型汽車經銷商紛紛關門，上海的福斯汽車經銷商也感嘆過去三個月的銷量頓減三成，這些現象都讓中國本土車厰不寒而慄。
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