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興大研發綠色生質柴油 可望抑制碳排放

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【大紀元2月28日訊】(大紀元記者黃玉燕文字、攝影台中報導)來自產官學三方合作,有計畫地落實在各項能源與環保產品的研發上,為政府目前兌現環境意識的具體呈現。26日由中興大學主導開發的「綠色生質柴油」,在國科會的主導下,與世界生物能源公司簽下3年合約。此項開發計畫著眼於「綠色生質柴油」較過去以化學方式處理的生質柴油更具環保與低廉成本的價值,此項合作方案預計將有效抑制台灣的碳排放。

所謂生質柴油目前主要有化學與酵素兩種轉換方法。由於酵素多依靠國外進口,價格昂貴且占大部份生產成本,現今仍以化學合成方式居多。酵素法生產,不需化學方式的高溫、高壓等製程,也不會產生對環境有害的副產物,預期將是下一代生質柴油生產的重點發展技術。

這項產學合作計畫中,中興大學校長蕭介夫利用蛋白質工程技術,可自行生產酵素「基因重組脂肪酶」,技術已獲得日本、美國、台灣專利.。近期已在實驗室證實可將油脂轉化為生質柴油,未來透過中興大學生物科技發展中心及化學工程系林松池教授協助,進一步建立生產製程。

合作廠商世界生物能源公司董事長張榮興表示,台灣對生質柴油需求年約20萬噸、全世界則為5,000萬噸,現階段全球只有法國一家生質柴油廠以酵素法生產,但成本極高。期望與中興大學共同研發技術,在三年內建立「綠色生質柴油」完整量產程序,有效提升生質柴油的環保效益,降低製程成本。該公司在彰濱工業區興建台灣第一座年產量10萬噸的生質柴油示範廠。
(http://www.dajiyuan.com)

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