【大紀元3月8日報導】（中央社記者李佳霏台北八日電）民進黨總統候選人謝長廷，昨天在電視政見會批評國民黨總統候選人馬英九在台北市污水下水道接管率的數據上「膨風」。馬英九今天說，接管率數據統計有營建署全國標準與實際門牌數基準不同，北市兩種數據並陳；他批評謝長廷也是用營建署標準計算高雄市接管率，不必這樣攻擊他。
馬英九上午出席中華民國台灣女童軍總會在青年公園舉辦的陽光路跑活動，會後受訪時做以上表示。
馬英九說，他在「沉默的魄力」一書中的六十八頁寫得很清楚，全國各縣市污水下水道接管率都依照內政部營建署標準計算，但由於實際門牌數通常高於營建署的估算數字（四人算一門牌數），因此包括台北市在內的各縣市污水下水道接管率都有被高估的現象。
他表示，卸任台北市長時的污水下水道接管率是百分之八十三點一，若依據實際門牌數統計的話，接管率則是百分之五十五。現在因許多縣市根本沒做門牌統計，所以只能以營建署數字為計算基準。不過，台北市每季都有實際門牌數統計，所以兩種統計數據都會並陳公佈。
馬英九指出，不管是總統陳水扁在台北市長任內，還是謝長廷當高雄市長，污水下水道接管率都是依照營建署的計算基準；他談及台北市污水下水道接管率時，都會感謝前任市長陳水扁與黃大洲，愛河整治也是六任高雄市長的功勞，不是謝長廷一個人的。
他認為，昨天主要是電視政見會，不想花時間跟謝長廷反駁這個，今天說明不也來得及？如果也花十四分鐘罵謝長廷，大家會覺得馬謝兩個人都一樣，那他怎麼會贏呢？
馬英九表示，有次他與謝長廷出席行政院院會時曾提及污水下水道接管率的事情，當時謝長廷還自己說，「愛河比較取巧，是用截流」。
他指出，台北市的污水主要是家戶接管，污水經由污水管送到污水處理廠再排放到河川，過程屬於密閉式，較能排除惡臭與細菌。高雄市的污水從家戶出來後仍走雨水下水道（未密閉的陽溝），會有臭味，等到河川時才把污水截掉。
談到全民計程車將舉辦馬蕭後援會成立大會，馬英九表示，計程車司機這幾年的生活苦不堪言，從過去一天能有兩千五百元到三千元的收入，到現在一天能有一千五百元就偷笑了，司機希望政府能管制計程車牌照，未來他會逐步勸導，建立制度，在這方面做些努力，維持一定水準。
