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中國航空
【大紀元7月8日訊】〔自由時報記者李文儀／台北報導〕週末包機啟動後，中國籍的航空公司推出經由中國的北京、廣州、上海等航點轉機往歐美，票價比台灣籍航空公司便宜一萬五千元以上，預料將吸引不少旅客，搭兩岸直航包機遊美歐。
台灣旅客雖然因此有機會撿便宜，增加更多航班選擇，對國內航空公司卻是一大警訊，台灣業者在強大競爭下未必能獲利，週末包機反倒造福中國航空業者。
包括中國國際、南方、東方等航空公司，都已和台灣旅行社研商，推出由中國包機點延遠至歐美城市的機票包裝，擁有三百多架飛機的南方航空以廣州為據點，有二百多架飛機的東航則以上海為轉運點，再加上也是二百多架飛機的國航從北京出發，這三家公司的週末包機分別從松山、桃園出發，希望載運台灣旅客轉機到歐美。
直航未先蒙利 國內業者反受衝擊
其中，國航動作最快，已推出9月起「搭包機遊美國」的產品，以卅天票期到紐約為例，票價只要三萬一千元；華航票期廿一天、經舊金山及亞特蘭大轉機，卻要四萬八千元；長榮一個月期票、經洛杉磯及芝加哥轉機，也要四萬七千元；更別談華航、長榮直飛紐約票價都高達五萬元以上。
旅行業者表示，中國航空公司非常積極，各業者都在規劃利用包機延伸至歐美各大城市，預料八、9月後陸續推出，唯一的不便是松山機場現在只能飛較小型飛機，旅客無法一機到底，還是得轉機。
中國業者來勢洶洶，華航、長榮倒不太擔心，業者指出，雖然歐洲線衝擊最大，但轉機不便，加上國人習慣自家航班，他們的直飛航班還是有競爭優勢，影響更大的應是泰國、國泰航空等經由曼谷、香港轉機，可能因此流失不少旅客。
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