【大紀元8月24日訊】(大紀元記者陳雷編譯報導)擁擠在墨爾本市區火車上的乘客人數已經創造了新的記錄,超過了2億人次，但是新的數據顯示，對於乘客的激增，省政府採取的相應應對措施還不夠。
時代報報導﹐省長約翰‧布倫比(John Brumby)20日乘火車去了North Melbourne 車站，公佈了新的乘坐公共交通的乘客人數。數字顯示，在上一個財政年度，乘坐火車出行的乘客數量明顯的增加了。在過去的18個月裡，火車乘客增長了12.7%，年度乘車人次首次突破了2億大關，達到了2.01億人次。然而相應增加的新的火車運行服務僅為2.4%。
Connex常規上每週運行12，377班/次，這包括自從去年9月份以來，墨市的火車運行系統新增的每週305個班次。許多「新的服務」實際上只是對現有班次在線路上進行了延伸，或者在上、下午的中間時段，而不是在運行的高峰期增加了班次。
省長布倫比說，在過去的幾年裡，乘坐公交出行的乘客正以「非同尋常的」速度增長著。他說，僅在過去的一年裡，這一增加的數字大約為2千5百萬人次。
公共交通部長Lynne Kosky說，在11月份，更多的班次將投入運行，明年會更多，新增的班次主要集中在非高峰期。政府已經買了18列新車，將在明年到貨。
但是墨爾本皇家理工大學交通運行規劃講師Paul Mees說，新的數據表明，對於提升公交服務水平，政府做的還遠遠不夠。「過去10年﹐相對來說﹐火車運行班次實際上沒有增加。」Mees博士說。
自1999年，Connex接手墨爾本的火車運行網絡以來，在墨市的每週運行的列車時間表上，總共增加了大約1000個新的車次。
Mees博士說這種增加聽起來好像很可觀，但是和迅猛增加的乘客人次相比，新增的運行車次實際上便顯得微不足道了。他說：「每天每條線只有七列火車」。大幅度增長運行車次是必要的，他說：「但是我們所做的只是在時間表上的微小調整」 。
在墨爾本到1999年就有1.18億人次乘坐火車出行，和去年的2.01億相比，乘客增長了70.3%，但是車次卻僅增長了9%。大體上說，墨市公交運輸系統，包括火車、電車和公共汽車，在2007-08年度，乘客比上一個財政年度增加了7.7%。
儘管公共交通上的擁擠對出行者有壓力，省長布倫比仍然對乘客數量的不斷增加表示欣慰，因為這種增加也是維省成功的一個標誌。
他說政府的公共交通計劃，將在今年晚些時候發佈。這一計劃將會解決城市交通中的許多問題。「在今年年底，我們將發佈維省城市交通規劃，將增加撥款、增加資源和增加項目來進一步緩解城市公交系統的壓力。」 省長說到。
城市公交用戶協會主席布朗(Daniel Bowen)說，這並不是政府第一次公開表白他對公交系統的承諾。「在2006年早些時候，即上次的城市公交策略（即我們知道的Meeting Our Transport Challenges）出台前，他們說這一策略會解決任何問題，但實際上並沒有解決什麼問題。根據以往經歷，這些計劃通常只是雷聲大，雨點小。」布朗先生說。
反對黨公共交通發言人Terry Mulder說，還是太多的火車被取消或者晚點運行。
Mulder先生還說：「由於布倫比省長在至關重要的鐵路基礎設施上投資的太少、太晚，墨爾本人上班或工作正在受到影響。」
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