1月15日（2009），美國全美航空公司(usairways)的一架客機墜入了曼哈頓附近的哈德遜河。機上的150名乘客和5名機組人員全部獲救。
這個消息，初看起來，很是平常。我們看到過很多空難，飛機迫降水中，旅客安全得救並非孤例。但是，這個被稱為「哈德遜河上奇蹟」的完美救援的幾個細節，卻透出了驚人之處。
當時，這架航班號為1549的客機，當天下午15：26分從紐約拉瓜迪亞機場起飛，目的地為北卡州的夏洛特市。但是，當起飛之後，即在機場兩的飛機引擎就遭遇到飛鳥的襲擊，兩邊的引擎同時起火焚燒，飛機失去動力。
此時，機長薩倫伯傑做出了一個罕有的決定：將飛機迫降於哈德遜河上。
客機機械出現問題後，機長薩倫伯傑迅速進行了處置：第一時間向旅客通報了情況，要求旅客和乘務人員做好迫降準備。他曾試圖把飛機迫降於兩個機場，但都不能成功，最後他選擇並迅速將飛機迫降哈德遜河。
為何有如此應變能力?
原來這位機長，在1973年到1984年間，為美國空軍服務，並且在空軍軍校裡獲選為最佳飛行員。1980年，他轉當商業航空公司的機師。他也擅長飛行滑翔機。薩倫伯傑在其職業生涯中，調查過無數空難，甚至研究過機組人員在危機發生時的心理狀態。他還曾就危急情況下的飛行技術到大學講授課程。過硬的飛行技術，造就了他在危急情況下的臨危不亂。
在「哈德遜河上奇蹟」中第二大奇事，就是救援速度——簡直就如夢幻般的迅速：
在當地時間15時30分左右當飛機降落河中，很平穩地浮在河面上，很快艙門被打開，一些乘客陸續爬到機翼上等待救援。事發不到3分鐘，警車和消防車趕到了距離事發地點最近的碼頭；10分鐘內，警方封鎖了現場，禁止人員靠近。大約15時36分，也即是飛機墜入哈德遜河上的6分鐘之後，第一艘渡船就趕到事發地點，船員們一邊拉乘客上船，一邊不斷向其他等待救援的乘客扔救生圈等救生設備。又過了6分鐘左右，機上人員已全部獲救。
更有意思的是，就像當年的泰坦尼克號沉沒前一樣，飛機墜河後，乘客們都十分鎮靜，並讓婦幼先行,迅速地從機艙內撤離。而機長薩倫伯傑比當年的船長幸運得多，他一直留在機上，檢查完機內的每個角落後，最後一個、幸運地離開飛機。
而此時，距飛機到達水面才12分鐘時間！這是一個怎樣的高效、奇蹟般的救援行動！簡直比一場精心策劃的救援演習還要完美！
不要給我說什麼人家的人種不同，也不要說什麼美國國家領導核心布什的光輝思想照耀著他們，或者民主、共和兩黨在鼓舞著他們之類的哄鬼的鬼話。
沒有「主體思想」、沒有「領導高度重視」並「迅速成立救援領導小組」；同樣，他們的人民（比如自覺參與救援的、路過的渡輪船長）也沒有像雷鋒一樣，把做的好事記錄下來的習慣，這樣才有可能造就出這世上少有的「哈德遜河上奇蹟」！(http://www.dajiyuan.com)
