【大紀元1月8日訊】(大紀元記者李蓓綜合報導)今年聖誕和新年假期期間，因酒醉駕車和危險駕駛等人次的增加，使車禍率陡增，這迫使新西蘭政府考慮出台更嚴格的駕駛政策，其中包括降低司機血液中酒精含量的底線，以及提高年輕人開始駕車的年齡底線等。 政府希望能夠藉此提升新西蘭的道路安全係數。
降低酒精含量的底線
新西蘭目前的法律最低酒精含量為每升0.8克，而相鄰的澳大利亞則為每升0.5克。這個底線意味著，在第一個小時內，一個新西蘭男子最多允許喝4瓶含4%酒精的330毫升罐裝啤酒，一名女子最多允許喝3瓶，之後的每小時還可以允許喝更多；而在相同情況下，一名澳大利亞男子最多隻允許喝2瓶，女子1瓶，一小時後也只允許再喝1瓶。
助理警察總長維烏．瑞卡德(Viv Rickard)認為，新西蘭的底線太高，與其他國家步調不一致，「這種狀態需要改變。」
司法部部長賽蒙．鮑沃(Simon Power)表示，新西蘭警方的官方政策也認同澳大利亞的底線。鮑沃表示,他已經與交通部長斯蒂文．卓伊斯(Steven Joyce)討論過此事。
同時，地方政府也在積極推動此事。由健康部資助的酒精觀察(Alcohol Health Watch)機構證實，他們已經收到北岸市何懷塔克瑞士的支持修改的信件，同時奧克蘭市也已經許諾將發出一封支持信。
提高開始駕車年齡
今年，政府可能將再度考慮把年輕人開始駕車的年齡由現在18歲提高到20歲。
2006年，國會曾就提高開始駕車年齡的提案進行過投票，最後的投票結果還是維持18歲的最低飲酒年齡。
去年八月，工黨政府對一項酒類供應和管理條例進行了一讀，並由選擇委員會聽取公眾意見。雖然這項條例中並沒有提及開始駕車年齡的問題，但司法部部長賽蒙．鮑沃表示，一個酒類供應和管理條例，如果沒有明確開始駕車年齡，恐怕行不通，國家黨政府將重新考慮這項條例。
鮑沃表示，去年當他在選擇委員會聆聽民眾意見時注意到，「超過一半的低齡醉酒年輕人，在被抓到之前的最後一次喝酒都是在家裏；另外，逐漸增加的酒水店的數量和他們營業時間（長）等問題，都決定了不是單獨（提高開始駕車年齡）能夠解決得了的。」
這項條例同時還將收緊對小型酒水店的管理，給地方政府以權力，自行決定酒水店的密度和地點等。最近，全國範圍的民眾抵制新開酒水店的草根活動，也不斷地擴展著規模。
由世界衛生組織的專家委員會的13名成員進行的一項國際研究，已經對於減少酒精引起的損害的最有效方法達成一致，其中包括：提高稅率和酒類價格、提高飲酒年齡、降低血液酒精含量低限，和更多的隨機呼吸檢查等。
由於反對醉酒駕車的活動，交通事故死亡率已經減到過去20年的一半，但警方在過去5年間查出的醉酒駕車人次，卻由2003年的25,133猛升到去年前11個月的34,700人次。在今年聖誕和新年假期期間的大約10天內，共有23人因車禍喪生，還有多人受傷。這無疑給中央政府和地方政府都敲響了警鐘。(http://www.dajiyuan.com)
