【大紀元12月16日訊】(大紀元記者江波澳洲編譯報導) 聯邦政府航空白皮書已排除百溪裡（Badgerys Creek）為悉尼的第二個機場的合適地點，但準備成立專門小組來尋找合適地點。
據澳洲廣播公司報導，由運輸部長艾爾巴尼斯（Anthony Albanese）發佈的白皮書勾畫了政府未來十年的航空發展計劃。在排除了百溪裡這個地點之後，艾爾巴尼斯宣佈說聯邦政府將和紐省政府一起建立一個聯合專門小組來尋找作為第二機場的合適地點。
他告訴澳廣早晨節目說：「前政府執政12年無所事事。最終，合適的地點（百溪裡）因城鎮擴展而被無法再被選用。」「現在我們需要確保我們能按計劃進一步開展工作。這是因為很明顯地，悉尼需要第二個機場。」
航空白皮書並未列出悉尼潛在第二機場的地點名單，但不排除可能使用澳洲皇家空軍基地。白皮書說，悉尼機場顯然不能維持未來長期的航空增長，但並沒有提出第二機場的任何潛在地點。但白皮書表示將評估紐省現有民用和國防機場設施與其是否能滿足悉尼地區的未來航空需求的能力。這使坎培拉國際機場，和位於Richmond的皇家空軍基地成為潛在的延伸機場。但這也可能包括使用在南海岸Nowra的國防基地或在紐卡斯爾附近的威廉鎮國防基地。
白皮書還建議讓飛機乘客可以重新把一些小工具帶上飛機，諸如鑷子鉗、指甲鉗、指甲銼以及絨線針等。當前這些物品因9.11恐怖襲擊而在乘客登機前會遭到沒收。政府也在重新考慮允許乘客使用金屬餐刀而不是塑料刀。在放寬某些規定的同時，白皮書將加強對機場的安檢工作。
檢查行李的保安人員必須每年更新他們的資格證書。目前必須掃瞄搭乘噴氣客機乘客的行李的規定，在5年後將延伸到所有超過20噸的客機。艾爾巴尼斯指出：「我們希望保安措施集中在高風險的物件上，而不被低風險的東西轉移了我們的注意力。」
白皮書規劃了政府對航空業直到2030年的藍圖，列出了130項計劃來幫助確保價值60億的航空業的未來發展。省會城市機場要有規劃協調論壇，並通過聯邦和省法規來指導發展。 (http://www.dajiyuan.com)
